Nu kan man tanka etanol i Västervik
? Vi har haft en hel del efterfrågan den senaste tiden, framför allt på somrarna när turister med etanolbilar kommer hit, berättar föreståndaren Mia Lindgren som räknar med en ökad efterfrågan nu när pumpen finns.
Hon vet också att flera företag i Västervik sannolikt kommer att gå över till etanolbilar som företagsbilar snart, något som gynnas av de nuvarande reglerna för förmånsbeskattning av tjänstebil.
En av de bilägare som har stridit mest för en etanolpump i Västervik är Bertil Torstensson, som gör det av miljöskäl:
? Jag vill inte bidraga till att smutsa ner miljön mer än nödvändigt. Vi måste minska på avgasutsläppen för att minska påverkan på miljön. De fossila bränslena räcker inte heller hur länge som helst. Redan 2008 kan det bli brist på bensin, tror han.
För fem år sedan skaffade han sig en etanolbil, en Saab som nu är omkring tjugo år gammal. För att få bränsle till den har han fått köpa etanol i Norrköping, som han passat på att göra när han besökt barnen i närheten, och köpt 500 liter åt gången.
För tio år sedan skaffade han en bil som går på rapsolja och har haft tre sådana bilar. 1997 började han köra sin åkgräsklippare hemma på gården på rapsolja, för miljön skull, men gick över till etanol även i den för fem år sedan.
? Etanol är bättre, och biogas. Vi behöver ta till vara allt biobränsle som går, menar han.
Etanolen kostar lite mindre än bensinen, närmare åtta kronor litern, men motorn drar å andra sidan lite mer så kostnaden blir ungefär densamma som med en bensindriven bil.
På macken när Bertil Torstensson tankar etanol kommer en annan kund för att tanka, Erik Wikgren, som är bilmekaniker och som vill veta mer om hur det är att ha etanolbil.
? Jag har tänkt på att byta till en etanolbil, det verkar intressant. Jag har länge funderat på om det inte finns något bra alternativ till bensinbil och nu kan man ju tanka etanol här, säger han.
Tidigare fanns det 77 OKQ8-mackar i Sverige med etanolpump och nu har antalet stigit med minst en.
Så jobbar vi med nyheter