- Revidera planen så att den verkligen skapar förutsättningar för tillväxt och levande landsbygd i stället för att låta en gullegullig tro på allehanda politiskt opportuna, men redan halvt förlegade miljöåtgärder leda kommunen mot en fortsatt kräftgång, säger han.
Nordenfalk kritiserar vad han kallar "en näst intill religiös övertro på järnvägen".
- En järnväg som praktiskt taget bara blir till glädje för dem som bor nära Västerviks järnvägsstation, medan de som bor i utkanten av staden liksom på landsbygden inte kan dra någon nytta av den.
Frågan om bättre vägar och utökad busstrafik ges inget utrymme i planen, menar Johan Nordenfalk.
- Stor möda läggs ner på att tala om utbyggnaden av stadens cykelbanor. Betydligt mer energi läggs på detta än på vägnätet.
Han kritiserar också planens skrivning om landsbygden, bland annat i anslutning kring klimatfrågan.
- Man fortsätter jaga eventuella brister i enskilda avlopp, även de som ligger enligt och långt ute i skogen och som, om landsbygdsborna måste investera i dem, sannolikt leder till att de flyttar. Argumentationen om dessa avlopps miljöpåverkan jämfört med de kommunala reningsverken är allt annat än övertygande.
Han avslutar med en råsop mot tron på att det är stat och kommun som skapar en levande landsbygd. I stället är det de landsbygdsboende själva som är de avgörande aktörerna för att få en levande landsbygd, precis som EU-kommisionen, regering och riksdag hävdar.
- Det är dags att planerarna inom kommunen kommer till motsvarande insikt och koncentrerar sig på att undanröja hinder, inte resa hinder, för de landsbygdsboende och hålla landsbygden levande och göra den attraktiv för turister och presumtiva inflyttare.
Johan Nordenfalk ger dock högsta betyg i ett fall, nämligen utbyggnaden av vindkraft.