Calle Johannesson ifrågasätter också varför Transportstyrelsen inte vill använda sig av bankid eller uppringning för att säkra sekretessen när detta är brukligt i sjukvården till och med."Vi undersöker den möjligheten just nu", säger myndighetens presschef Mikael Andersson.
– Att jag valt att ta saken vidare beror på att jag helt enkelt inte tycker att det ska få vara så här. Människor kan ju hamna i ekonomiskt trångmål när de hindras att utföra sitt arbete. Åkerier står utan personal och i ett större perspektiv drabbas hela näringen, säger Calle till oss.
I ett brev från JO till Transportstyrelsen – där man önskar få svar på en rad frågor som har med Calle Johannessons ärende att göra – framkommer att JO fått in flera klagomål gällande just långsam handläggning av körkortsärenden.
– Ja, jag vet ju att jag inte är ensam om det här. Jag har kollegor som råkat ut för samma sak, säger Calle Johannesson.
För egen del har han körkort för en rad tyngre fordon vilket innebär att han dels måste ansöka om förnyat körkort oftare än vad som gäller för vanlig personbil, dels att man måste vara ute i god tid med sin förnyelseansökan. Dock är det svårt att finna någon precis information om vad som anses vara god tid.
Calle Johannesson skickade in sin ansökan om förnyelse i februari i år, sex månader innan de gamla körkorten blev ogiltiga.
Han betalade avgiften för förnyelse av körkort: AMBECEDE, och skickade i februari in sin ansökan som kompletteras med ett läkarintyg vilket är ett krav då man passerat 45 års ålder. Först i slutet av april, alltså efter två månader, kommer en bekräftelse från Transportstyrelsen om att man tagit emot detta.
Några dagar senare kommer ett besked om att läkaren behöver komplettera intyget, något som ordnas inom två dagar. Någon ny bekräftelse kommer dock aldrig Calle till del och efter en vecka ringer han upp myndigheten för att försäkra sig om att allt är i sin ordning. Det besked han får då är att ärendet är sekretessbelagt samt att han ännu inte tilldelats någon handläggare.
Tiden går, och i juli börjar Calle Johannesson bli stressad. Han tar åter kontakt med myndigheten för att fråga om allt är i sin ordning, och när han kan förvänta sig att få sitt körkort.
– Jag påtalar mina tidigare obesvarade frågor och betonar att det är viktigt för mig och min familjs försörjning, samt för min arbetsgivare, att jag får besked.
Efter två veckor får han svar, vilket är tre veckor innan hans körkort blir ogiltigt.
– Kortfattat säger myndigheten att inga svar kan lämnas på grund av sekretess samt att den enda som kan ge besked är min handläggare men att jag ännu inte tilldelats någon och därför inte kan få något svar.
När det så blev sista giltighetsdag för körkortet och Calle fortfarande inte fått något besked skickade han in sin anmälan till JO.
– Till slut fick jag min körkortsförnyelse, men på grund av förseningen fick jag gå utan arbete i 52 dagar.
I sammanhanget bör nämnas att i läkarintyget framgick att Calle fått en remiss för utredning av möjlig sömnapné. Den komplettering av läkarintyget som myndigheten krävde i april månad gällde dock bara en ruta i synintyget som läkaren missat att fylla i.
Veckan efter att Calles körkort blivit ogiltigt kom ett brev från den handläggare han nu tilldelats med krav på förnyat läkarintyg rörande eventuell sömnapné.
– Problemet var ju att jag inte fått information om att de ville få in en sådan komplettering. Jag fick ju heller inte svar på mina frågor när jag ringde, med hänvisning till sekretess. När jag fått brevet ordnade läkaren detta inom vecka, och därefter fick jag mitt körkort den 5 oktober.