Motionsspår kan få dras om

Både Västerviks OK och Tjust Bike and Running Club skulle påverkas av en södra infart. Även Naturskyddsföreningen följer hur vägprojektet utvecklas.

På promenad. Åke Björklund, Lennart Sturesson, Britt-Marie Björklund och Gun-Britt Svensson i Västerviks OK har gått en förmiddagspromenad vid sjön Kvännaren. Natur som kommer att påverkas av en ny väg.

På promenad. Åke Björklund, Lennart Sturesson, Britt-Marie Björklund och Gun-Britt Svensson i Västerviks OK har gått en förmiddagspromenad vid sjön Kvännaren. Natur som kommer att påverkas av en ny väg.

Foto: Ulrik Alvarsson

Västervik2017-02-02 21:00

Lennart Sturesson är precis tillbaka från en promenad längs med Kvännaren, tillsammans med några klubbkamrater, bär vi träffar honom. Om Västervik får en södra infart kommer landskapet som gänget gått genom att påverkas.

Det förslag som just nu ser troligast ut att bli verklighet innebär att en bro dras över sjön Kvännaren.

– Det kommer att påverka de som åker skridskor på sjön. Fem kilometersspåret vid Karstorp kommer också att påverkas, konstaterar Lennart.

Föreningen har flera kartor i området. Åtminstone några av dem kommer att få ritas om. Samtidigt säger han att det är en förändring som man kan svälja. Det viktiga är att man tänker på att bygga tunnlar så att Karstorpsområdet förbinds med Alvikenområdet när vägen byggs.

Däremot varnar han för att effekterna skulle betydligt större om kommunen valde att gå vidare med den andra etapp som finns beskriven. Då skulle en väg dras som ansluter vid Lucerna och Weluxområdet. Det skulle förändra landskapet runt Vassbäck kraftigt.

I veckan gick han ut och varnade för konsekvenserna i en insändare. Han betonar att han skrev som privatperson.

– Vi ska prata om Södra infarten i klubben, men när jag såg att kommunstyrelsen skulle diskutera dragning tyckte jag att det var viktig att skriva något snabbt.

En annan förening som också påverkas är Tjust Bike and Running Club. I våras stod deras mountainbikespår klart – ett projekt som möjliggjorts med kommunalt stöd. Spåret kommer att beröras till en mindre del om broalternativet väljs. Mats Wilensjö, medlem i föreningen, säger att det är svårt att bedöma hur stort ingreppet blir.

– Det blir ännu större om man väljer någon av de förslag där vägen skulle gå på land, då skulle all verksamhet i Karstorpsområdet påverkas.

Han hoppas att kommunen räknar med att hjälpa föreningen med en ny sträckning om vägen byggs.

– Vi har sett att det är många turister som kört banan, säger han.

Naturskyddsföreningen har än så länge inte tagit ställning i frågan. Styrelseledamoten Jan Henriksson säger att föreningen yttrat sig om södra infarten i tidigare skeden. Då har man haft anmärkningar på inventeringar av naturvärden som gjorts.

– Jag tror att jag kan säga att vi vill se ett bra beslutsunderlag där. Generellt kan man säga att området mellan Kvännaren och Verkebäcksviken är relativt oexploaterat.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!