Kommunstyrelsen fick under måndagen ta del av information om hur mycket drivmedels- och livsmedelskostnaderna ökat. Årets första sju månader var kostnaden 5,4 miljoner kronor högre än beräknat – livsmedel stod för 1,9 miljoner, och drivmedel för 3,5 miljoner.
– Precis som andra företag och hushåll får vi nog utgå från att det är tuffare tider nu, som vi behöver förhålla oss till, säger andre vice ordförande Harald Hjalmarsson (M).
Hjalmarsson (M) vill se mer lokalproducerad mat, och fler elbilar, för att hantera prisökningarna.
– Vi måste titta på hur våra livsmedelsproducenter har det, och vilket ansvar vi – som står för många offentliga måltider – har. Det är viktigt även ur ett näringslivsperspektiv, säger han.
Idag handlar de sex nordligaste kommunerna i Kalmar län livsmedel gemensamt. Ingen mat kommer från Västervik. Producenterna är helt enkelt för små för att kunna uppfylla kommunens upphandlingar.
– Men under hösten kommer vi se över vår upphandlingspolicy. En viktig åtgärd vi nu intensifierat är hur vi kan minska matsvinnet, säger Fredrik Lindwall (C), vice ordförande.
Ännu kommer inte prisökningarna drabba skattebetalarna nämnvärt, eftersom kommunen som helhet väntas göra ett överskott på 68 miljoner kronor. Kommunstyrelsen har begärt en djupare analys av prisökningarna, som de ska få ta del av den 19 september.
– Jag vill inte gå händelserna i förväg innan vi fått en bredare analys, säger kommunalråd Dan Nilsson, och fortsätter:
– Men vi ser att andra kommuner ändrar hur de komponerar måltider, de minskar alternativen och ökar andelen rotfrukter, även om vi ännu inte är där. Vi är helt överens om att det är stort bekymmer att vi inte handlar mer lokalproducerat, det måste bli lättare.
Idag är 32 av kommunens totalt 344 bilar elbilar. 12 nya elbilar ska levereras det kommande året. Det saknas laddstolpar, framförallt på mindre orter, och trots att fler laddstolar ska byggas används främst dieselbilar på landsbygden. Långa väntetider för att få hem de elbilar man beställt ställer till det, menar kommunalrådet. Men åtgärderna är otillräckliga, menar oppositionen.
– Det som behövs är fler snabbladdare, så att man kan ladda även på lunchrasten. Vi kanske får ta den investeringen, så att man istället för 1 000 kronor för en full tank betalar 100 kronor för att ladda bilen, säger Hjalmarsson (M).