När landningsbanan vid Mommehål förlängdes avverkades skog och stora ytor asfalterades. Det har spätt på problemen enligt Leif Facius.
Länsstyrelsen har ålagt Västerviks kommun att plugga diken på kommunal mark vid Mommehåls flygplats så att vattenavrinningen minskar. Det är två markägare som klagat, och hävdar att dikesgrävningar på den kommunala marken lett fram till att vatten rinner nedströms till deras mark och orsakar översvämningar.
Markägarna är inte nöjda med de åtgärder som länsstyrelsen föreskriver, utan vill se en mer fullständig återställning för att minska problemen. När vi pratar med Leif Facius får vi veta att de diken som tvisten gäller bara är en del av problemet.
– Det började för tolv år sedan när kommunen förlängde flygfältet. Vi sade från start att det skulle bli problem. När det blir mer hårdgjorda ytor samlas vattnet på mindre ytor och det blir svårare att ta hand om vattnet.
Det som tidigare var skogsmark och som band upp vatten efter nederbörd har blivit öppna asfalterade ytor där vattnet rinner av. Markägarna nedströms får ta emot mer vatten. Leif Facius räknar upp några vägavsnitt vid Svinnersbo och Mörtvik där vägtrummorna inte längre ha kapacitet att ta emot allt vatten, till exempel vid snösmältning. Följden bli översvämningar.
De dikesgrävningar i den kommunägda skogen som vi skrivit om har ökat på problemen ytterligare enligt Facius. I överklagandet ifrågasätter de om det alls fanns några grävda diken längre tillbaka, eller om det något som kommit till i modern tid. De bifogar kartor från 1700-talet och framåt.
När länsstyrelsen behandlade frågan om dikena i skogen pekade kommunen mot Westerviks Motorsportklubb som har ett endurospår i området. Det skulle ha grävts diken för att göra marken torrare och bättre för enduroåkning. Klubben å sin sida svarade länsstyrelsen att man bara underhållit sitt spår, och att man återställt diken som skadats av skogsmaskiner som kört i området.
Leif Facius är kritisk till hur kommunens mark runt Mommehål hanterats. Han menar att det blivit en "lekstuga". Han nämner hur det grävts diken vid flygplatsen som leder till att marken runt endurospåret blir mer vattensjuk och svårkörd. Verksamheternas intressdenkolliderar. Han menar att kommunen måste ta fram en samlad strategi för området.
– Jag som markägare måste hela tiden ta ansvar för min mark, men kommunen duckar. Det är aldrig deras fel. Det är alltid någon annan.
Han förespråkar ett tillfälligt totalstopp för verksamheten kring Mommehål, både i skogen och på flygfältet, och att kommunen sedan sätter sig ner och gör upp en plan.
– Vad är viktigast? Viktigast av allt borde vattentäkten i Hjorten vara, sedan att man kan köra ambulanshelikopter, säger Leif Facius.
Västerviks dricksvattentäkt Hjorten ligger i området. Leif Facius menar att det är viktigt att bibehålla våtmarkerna runt sjön för vattenkvalitetens skull.
Han trycker på att det borde vara prioriterat att bevara våtmarkerna i området. De bidrar till vattenkvaliteten i Västerviks dricksvattentäkt Hjorten.
Förhållandet mellan kommunen och markägarna kring Mommehål är ansträngt av ytterligare ett skäl. Kommunen vill expropriera delar av deras mark för industriändamål och för flygplatsen. Än en gång återkommer Leif Facius till vad han anser är en bristande dialog.
– Visst, om kommunen vill köpa marken så får de göra det till det pris som vi vill sälja för. Nu meddelade man bara att det ska ske till det pris som de vill ha.
Att som nu tvångsinlösa marken kommer bara att leda till att det drar ut på tiden menar Facius.