– Många som bor här både går och cyklar på den här vägen. Den är smal och det finns inga vägrenar, ingenstans att köra undan, särskilt på vintern när det är halt, säger hon.
I backen och kurvan precis innan Mariebergs trädgård är sikten också väldigt dålig.
– Och bilarna som kommer norrifrån har en annan fart än de som kommer inifrån stan, säger Katja Jennekvist, som även hon bor i Lugnet.
Anna Karlsson är projekteringsingenjör på samhällsbyggnadsenheten och hon berättar att kommunen redan arbetar med planer på en lösning av trafikproblemet här.
– Det är något vi har diskuterat till och från och förra året fick vi in ett liknande medborgarförslag. Det tog upp några fler punkter, men det här var en av dem, säger hon.
Mellan Piperskärr och Marieberg har vägen smalnats av med hjälp av så kallade pollare, placerade på refuger. Det för att få ner hastigheten på vägen. Men Lianne Ekstrand och Katja Jennekvist tycker att det snarare gjort trafiksituationen värre.
– För att inte cyklisterna ska känna sig trängda är det många som kör om på andra sidan om pelaren. Det är inte så bra när man inte har sikten med sig, säger Katja Jennekvist.
I förslaget till åtgärder som Anna Karlsson satt ihop finns även det här med på listan.
– Vi gjorde trafikmätningar i höstas och vi har sett att de åtgärder vi gjort inte haft den effekt vi hade önskat. Hastigheten har inte sjunkit som vi hoppades, säger hon.
Det som nu finns i planerna för 2018, förutsatt att det får godkänt av kommunstyrelsen, är:
Heldragen vit markering som visar cykelfält på västra sidan av Norrlandsvägen, i kombination med pollare.
Körfälten minskas ner till sex meter från nuvarande åtta meter.
Gång- och cykelväg blir 2 meter bred.
Översyn av övergångställen längs med Norrlandsvägen.
Borttagning av befintliga refuger i mitten av Norrlandsvägen för att skapa yta för gång- och cykelväg.
Det kommer alltså bli en lösning med avdelat cykelspår fram till och med Mariebergs trädgård, men alltså inte riktigt ända fram till Platåvägen.
– Där, längre fram, äger inte kommunen marken så det är inte bara att gå in och göra en åtgärd, men vi tittar på om det finns några alternativ för en lösning på det framöver, säger Anna Karlsson.
Eftersom bostadsområdena växer och allt fler väljer att bosätta sig permanent där det tidigare mest var sommarhus tycker Lianne Ekstrand och Katja Jennekvist att det finns både behov och intresse för att utöka gång- och cykelvägarna i området.
– Då skulle fler ha möjlighet att cykla till jobbet. Och det är ju bra för både hälsan och miljön, säger Lianne.