Under 2010 minskade utsläppen från nya personbilar mer än någonsin tidigare. Minskningen gick från 164 till 151 gram koldioxid per kilometer. Det beror på att vi kör mer energieffektiva bilar.
Trots det har det totala koldioxidutsläppet från vägtrafiken ökat med tio procent sedan 1990.
Det mesta är lastbilarnas fel. Tunga lastbilar har ökat sina utsläpp med 36 procent och lätta lastbilar med 82 procent sedan 1990.
- Trenden är likadan i Västervik och ser inte ut att mattas av. Från 2006 till 2020 ökar den tunga trafiken med 16 procent. Persontrafiken ökar med 0,7 procent, säger Mikael Nyman, Energi- och klimatrådgivare, på Västerviks Kommun.
Lastbilstrafiken har ökat med 30 procent sedan 1990. Det förklarar till stor del koldioxidutvecklingen. Samtidigt är det få lastbilar som kör på förnyelsebara bränslen.
Bakom utvecklingen gömmer sig en förstärkt livsstil.
- Vi köper mycket mer på internet nu. Vi vill ha våra grejer snabbt. Det gör att lastbilarna måste åka tätare och snabbare för att tillgodose våra behov. Det sliter i sin tur på miljön mer än vad lastbilstransporterna gjorde förr, säger Nyman.
Koldioxidutsläppen minskar med två procent för bilar sedan 1990 trots växande bilpark och ökad trafik.
Har bilen fått ett oförtjänt dåligt ryckte?
- För att klara miljön så måste vi göra rejäla förändringar överlag. Det var en hög utsläppsnivå från början på personbilar. Vågar inte säga vilket transportmedel som har mest skuld.
Vägtrafikens totala utsläppsökning på 10 procent kopplas ofta samman med bilen, men är det inte så att utvecklingen i själva verket till stor del är driven av en kraftig ökad lastbilstrafik?
- Vi måste sänka utsläppen på både tung transport och persontrafik. Mycket tunga transporter går på fossila bränslen fortfarande det är mycket därför det ser ut som det gör.
Har du några konkreta förbättringsförslag?
- Omlastningsplats är ett sätt att minska kolidioxidutsläppen. Det har många andra städer, men inte Västervik. Då skulle lastbilar kunna stanna i utkanten av stan och sedan omlastas till miljövänligare alternativ.