Länstrafiken går med på tuffa miljökrav

Länet har hittills haft dieseldrivna bussar av äldre modell. - Det har varit si och så med busskvalitén. Och i och med att regionförbundet jobbar för att vi ska bli ett hälsolän, tänkte vi att nu ska vi spetsa till det här och fick en politisk enighet mot tuffare miljökrav, säger Christer Olson, informationsansvarig på Kalmar läns trafik (KLT).Resultatet blev att de strängaste miljökraven någonsin i Sverige, ställdes vid den senaste trafikupphandlingen, med trafikstart 18 augusti. Det innebär att hälften av länets bussar inte kommer att använda fossila bränslen längre. Andra nyheter är trepunktsbälten, alkolås och låggolv eller lift i alla fordonen. Miljödiesel kommer att användas i 47 procent av trafiken, 42 procent av fordonen kommer att drivas av det rapsbaserade bränslet RME, även kallat rapsdiesel och 11 procent med biogas. Samtliga bussar som drivs med miljödiesel kommer att ha den senaste reningsutrustning på marknaden. Målsättningen är att den fossila bränsleanvändningen i kollektivtrafiken ska minskas med 100 procent till år 2020, dessutom ska kollektivt resande öka med 40 procent tills dess. Och enligt Christer Olson är det en fullt realistisk vision.- Det är ett måste att hitta andra lösningar. Vi har inte råd med fossila bränslen vare sig miljömässigt eller ekonomiskt, säger han och lovar att det inte kommer bli dyrare att åka buss på grund av miljösatsningarna, eftersom hårdnande konkurrens mellan tillverkare av alternativa bränslen har pressat ner priserna. I Västervik kommer alla bussar att drivas på rapsdiesel från och med måndag. Bränslets nackdel är att det kan frysa vintertid. Men buss- och lastbilstillverkaren Scania har löst problemet med en ny uppvärmningsfunktion i motorerna, enligt Christer Olson.- När den har testats har inte några driftstörningar uppdagats, säger han.Sträckan Västervik-Kalmar kommer att utökas med dubbelt så många förbindelser. Men tills vidare får landsbygden inåt landet och även sträckan Västervik-Vimmerby stryka på foten. Först och främst kommer bussturerna på E22:an att utökas. En annan nyhet är att det blir fler natt- och kvällsturer i Västerviks kommun, då detta länge har varit efterfrågat av många ungdomar.

Länstrafiken går med på tuffa miljökrav

I höst blir det fler bussturer i Västervik och all kollektivtrafik ska drivas på rapsdiesel. Det är resultatet av den senaste trafikupphandlingen i Kalmar län.