Kustbevakningen vill synas mer

Med ett omrÄde som strÀcker sig frÄn Valdemarsvik till Kalmar och arbetsuppgifter som aldrig verkar ta slut behövs mycket folk. Men Kustbevakningen i VÀstervik Àr kraftigt underbemannade. VT följde med dem under en eftermiddag.

Johan Löfqvist pÄ Kustbevakningen. Foto: Ola Axman

Johan Löfqvist pÄ Kustbevakningen. Foto: Ola Axman

Foto: Ola Axman

VĂ€stervik2011-07-22 00:00

Ska man skratta, eller ska man vara livrÀdd? Det gÄr vansinnigt snabbt nÀr Kustbevakningens minsta bÄt, 436:an som den kallas, studsar mot vÄgarna. SÄvÀl kameror som reporter flyger, bokstavligt talat, i luften. 50 knop gÄr bÄten i, till nÀsta Är hoppas de att den ska gÄ Ànnu snabbare. DÄ ska det pÄ en Ànnu bÀttre motor.

- Det hĂ€r Ă€r vĂ„r sommarbĂ„t kan man sĂ€ga. Den Ă€r snabbare och det Ă€r lĂ€ttare att ta sig fram och stanna till med en sĂ„n hĂ€r bĂ„t, sĂ€ger Johan Löfqvist.

Tillsammans med Henrik Smitterberg Àr han kustbevakningsassistent. Den hÀr eftermiddagen Àr de ute och patrullerar.

- Alla omrĂ„den har sin tjusning, men just nu kĂ€nns sjöfylla och den biten som en viktig del av arbetet, sĂ€ger Johan.

Men Kustbevakningen har mÄnga uppgifter, och det varierar givetvis över Ärstiderna. Nu har de kanske sin bÀsta tid pÄ Äret dÄ de fÄr vara mycket ute pÄ sjön. De ska hÄlla koll pÄ sÄvÀl sjöfylleri, hastighetsövertrÀdelser och att alla har lanternor.

- VĂ„r huvuduppgift Ă€r egentligen miljörĂ€ddning. Det andra Ă€r bara uppgifter som myndigheten har fĂ„tt ta pĂ„ sig eftersom vi Ă€ndĂ„ finns, sĂ€ger de.

Ute i SkeppsbrofjÀrden Äker de upp bredvid en fiskebÄt. Henrik hÄller upp den röda stoppskylten. Det Àr dags för nykterhetskontroll. En uppskattad sÄdan i det hÀr fallet.

- Jag tycker att det Ă€r jĂ€ttebra. Jag vill inte att det ska vara massa fylletrattar ute pĂ„ sjön, sĂ€ger Jovan Höglund efter att ha blĂ„st negativt.

Han arbetar som fiskeguide pÄ VÀsterviks Fishing Camp och Àr mycket ute pÄ sjön.

Hur ofta ser du Kustbevakningen?
- Lite för sĂ€llan tycker jag. Det skulle behöva vara mer.

Henrik och Johan nickar instÀmmande. De kunde inte hÄlla med mer.

Egentligen skulle de vara tio personer i stationen i VÀstervik, som bevakar hela omrÄdet frÄn Kalmar i syd till Valdemarsvik och Gryts skÀrgÄrd i norr. IstÀllet Àr de fem.

- Vi som Ă€r ute pĂ„ fĂ€ltet mĂ€rker ju tydligt att vi saknar folk, sĂ€ger Johan.

Vad beror det pÄ att ni saknar sÄ mycket folk dÄ?
- Man har inte rekryterat sĂ„ snabbt som man bör. Det Ă€r vĂ€l pengar det handlar om, menar Henrik.

Nu ligger fokus pĂ„ att bevaka under evenemang, sĂ„ som Visfestivalen och MC-dagarna. MĂ„nga dagar finns det ingen kustbevakning ute. Även fast man försöker samordna med Kustbevakningen i Gryt och Kalmar sĂ„ gott det gĂ„r.

Arbetstiderna som kustbevakare Àr lite annorlunda, och ibland ligger man ute flera dagar i rad. Fast yrket Àr populÀrt, och det Àr flera tusen sökande pÄ de fÄtal anstÀllningsplatser som finns varje Är. Och Johan och Henrik trivs.

- Det Ă€r riktigt roligt, vi gillar ju att vara ute pĂ„ sjön och dĂ„ passar det hĂ€r perfekt. Sedan finns det ju Ă„rstider dĂ„ det Ă€r lite segt, sĂ€ger Henrik.

Det börjar bli dags att ge sig in mot fastlandet.

Åkturen Ă€r över, och skrattet har storstilat segrat över rĂ€dslan.

Sjöfylleri

Till sjöss gÀller en nedre promillegrÀns pÄ 0,2 promille. Regeln gÀller förare av alla bÄtar som kan framföras i minst 15 knop eller har ett skrov som Àr minst tio meter. För grovt sjöfylleri Àr 1,0 promille en absolut grÀns.

För bÄtar under tio meter eller som gÄr lÄngsammare Àn 15 knop gÀller att den som Àr pÄverkad av alkohol kan dömas för sjöfylleri om han eller hon inte kan framföra bÄten pÄ ett sÀkert sÀtt.

Sjöfylleri leder oftast till dagsböter medan grovt sjöfylleri kan resultera i fÀngelsestraff.

SĂ„ jobbar vi med nyheter  LĂ€s mer hĂ€r!
LĂ€s mer om