Flera av passagerarna var helnöjda med vad de fick se i Västervik.
Första svenska hamn blev Lucerna i Västervik. Skeppet la till under morgonen och blir kvar fram till kvällen.
Ombord finns 600 passagerare från Tyskland som närmast kommer från Norge. Stoppet blir ett i ledet upp över Östersjön och in i Bottenviken.
– De ska sedan vidare till Stockholm, Finland och Luleå innan de går tillbaka till Tyskland, berättade Tilda Evertsson, pedagog på Västerviks museum.
Hon har sytt ihop programmet för de tyska gästerna som bussades in till Västervik i skytteltrafik. Där fick de huvudsakligen äldre gästerna guidade stadsvandringar och visningar vid Västerviks museum på Kulbacken.
Hur ofta kommer så här stora kryssningsfartyg till Västervik?
– Det är inte ofta. Sedan vi hade hand om ett program 2018 tror jag inte att det varit någon här, svarade Tilda Evertsson.
Eskorterad av säkerhetsvakt kunde Västerviks Tidningen komma innanför grindarna och in på hamnområdet för att få bilder på Amadea som låg förtöjd ut mot Gränsö och med fören i riktning mot Östersjön.
Vanligen hanterar Smålandshamnar en helt annan sjötrafik här, som timmer, olja och salt.
Tilda Evertsson från Västerviks museum styrde upp gästernas resor till Västervik.
MS Amadea är ett tyskägt fartyg, byggt i Nagasaki, Japan 1991. Nu är Bremerhaven hemmahamn i Tyskland.
Hon är 192 meter lång och åtta våningar hög och kan därmed rymma en hel del passagerare och personal. Närmare bestämt ligger kapaciteten är 624 passagerare och en besättning på 292 personer.
Numera ingår skeppet i tyska reseföretaget Phoenix Reisen.
Stora kryssningsfartyget Amadena besökte Västervik och Lucerna på tisdagen.