Krav på motorväg från Eslöv till Västervik

Folkpartiet i Skåne, Blekinge och Kalmar län kräver kraftig utbyggnad av E22.

Fredrik Zanton med dotter Livia tar emot budkavlen från Ingemar Mellblom och Lisbeth Lindberg. En budkavle som presenterar folkpartiets krav på en utbyggd E22 till motorväg. Foto: ANDERS LILJEGREN

Fredrik Zanton med dotter Livia tar emot budkavlen från Ingemar Mellblom och Lisbeth Lindberg. En budkavle som presenterar folkpartiets krav på en utbyggd E22 till motorväg. Foto: ANDERS LILJEGREN

Foto:

Västervik2004-03-23 01:00
- Det är för oss en fullständig gåta hur miljarder kan satsas på en järnvägssträcka i övre Norrland som saknar passagerarunderlag. Och samtidigt säga nej till en utbyggd E22 som kommer att få en gigantisk betydelse i och med de nya EU-ländernas inträde 1 maj.
Folkpartiet liberalerna i Skåne, Blekinge och Kalmar län gör nu gemensam sak för att förmå regeringen att ändra sig när det gäller E22:s utbyggnad.
En budkavle har gått från Eslöv till Västervik där berörda kommuner har uppmanats att uppvakta regeringen i frågan.
Kraven är stora.
- Vi vill ha en motorväg ända från Hurva utanför Lund till Västervik, säger Lisbeth Lindberg som är ordförande i regionförbundets infrastruktur- och kollektivtrafikberedning.
Lisbeth Lindberg hade i går sällskap av Ingemar Mellblom som är folkpartiordförande i Oskarsham som överlämnade budkavlen till Västerviks Fredrik Zanton.
- Vi konstaterade på vägen hit att vår Europaväg genom länet till och med har avsnitt med såväl 70- som 50-sträckor.
Budkavlen har undertecknats av företrädare i alla kommuner utefter vägen. En kopia överlämnades i går eftermiddag även till Västerviks kommunledning.
En kommunledning som mycket väl känner till problemen och redan på flera sätt uppmärksammat regeringen på den dåliga infrastrukturen i vårt län.
- Om regeringen nu inte vill satsa pengar på en utbyggnad av E22 så borde den åtminstone öppna upp för alternativa finansieringsformer.
Folkpartiet liberalerna har ett antal gånger motionerat om så kallade PPP-lösningar, Public and Private Partnership.
- De skulle innebära en samfinansiering mellan privata företag och offentlig sektor, där privata intressen hjälper till med finansieringen av bygget och sedan hyr ut det till Vägverket.
- Men även den dörren har de stängt. Folkpartiet liberalerna ser nu inga möjligheter till regional finansiering och förskottering eftersom regeringen inte visat något intresse för fortsatt dialog.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om