Kör bensinsnålt - tjäna tusenlappar

- Det man kan spara mest på är att planera sin körning bättre och att använda motorbromsen, säger Terje Eklund på Motormännen.
Att köra bensinsnålt är miljövänligt. Men det är knappast det som är orsaken till det ökade intresset för att köra bensinsnålt. Det är de rekordhöga bensinpriserna.
Plötsligt betyder varje sparad liter bensin en hel del pengar. Under en månad eller ett år kan man spara rätt betydande belopp, ofta flera tusen kronor. Ju större och mer bensintörstig bil, desto mer kan man spara.
- Grundförutsättningen är att man håller sin bil i trim. Regelbunden service är väldigt viktigt. Tändstift och luftfilter måste bytas vid rekommenderade intervall, säger Terje Eklund som är teknisk expert på Motormännen.
- På en modern bilmotor finns det inga eller små möjligheter att göra justeringar som påverkar bränsleförbrukningen. Alla värden ligger fast i styrdatorn för tändning och bränsleinsprutning.
Naturligtvis kan man också påverka bensinförbrukningen redan vid bilvalet, men oftast styrs ju bilvalet även av andra förutsättningar. Det gäller helt enkelt att välja så bensinsnålt som möjligt.

Först finns det några saker som du kan åtgärda på själva bilen, innan du kör.
För att minska rullmotståndet gäller det att ha rätt lufttryck i däcken. Många bilister kontrollerar sällan sina däck. Det kan ge både onödig friktion och högre slitage av däcken.
- Det ska hellre vara lite för mycket än lite luft i däcken.
Se till att inte köra omkring med onödig last. Plocka ut onödiga saker ur bagaget och kör inte omkring med takräcke eller takbox i onödan. Det minskar dessutom risken för inbrott.
Om du kör korta sträckor ofta kan du spara mycket på en motorvärmare. Startar du motorvärmaren en halvtimme innan du startar bilen sparar du ungefär en halv liter bensin. Den som kör barnen en kort sträcka fram och tillbaka till skolan vare dag kan alltså spara upp till fem liter i veckan bara här.
Sedan gäller det själva körstilen och körtekniken.
Det viktigaste är att du planerar din körning. Det går inte alltid, särskilt inte när det är kö eller rusningstrafik. Men många gånger är det fullt möjligt att planera.
- Man ska undvika hastiga inbromsningar, inte gasa på när det blir grönt och sedan bromsa tvärt när det blir rött. Målet är en mjukare körstil.
Det gäller att hålla en jämn hastighet och hålla avståndet till bilen framför.

Principen är också att köra på så hög växel som möjligt. Bilen drar minst drivmedel när den körs på lågt varv, att köra på ett högre varv än 3 000 ska man undvika helt.
- Man ska växla upp så snabbt som möjligt till femman, man ska inte accelerera för långsamt. Om möjligt ska man växla direkt från treans till femmans växel, säger Terje Eklund.
- Moderna motorer klarar att köra i 50-60 km på femmans växel. Man ska inte ligga och segdra på lägre växlar.
Genom att utnyttja motorbromsen i stället för färdbromsen sparar man mycket bensin. När man släpper gasen stängs bränslet av helt.
- Man ska undvika att köra på tomgång också. Stäng av motorn om stoppet blir på en minut eller mer, det tjänar du på.
Den som kan tjäna mest på att ändra sin körstil är den som brukar köra lite hetsigt - eller den som kör överdrivet försiktigt. Ingen av dessa körstilar är särskilt ekonomisk.
- Man kanske inte kan köra ekonomiskt vid varje tillfälle, men man kan göra det rätt ofta. Det handlar om att börja köra på ett nytt sätt. Efter ett tag sitter det i ryggmärgen.
Och märks i plånboken.

Kör bensinsnålt - tjäna tusenlappar

Med rekordhöga bensinpriser kan du spara mer än någonsin på att köra ekonomiskt. Det är inte särskilt svårt, men för de flesta handlar det om att skaffa sig nya körvanor.