– Det skulle vara ett världsunikt skepp, säger Johan Rönnby som driver projektet.
Det har byggts halvdana kopior av gamla skepp tidigare runt om i världen. Men planerna på att återskapa Mars skulle innebära att det nya skeppet byggs med rätt material och tjocklek på virket så att det ser ut som när Mars sjösattes 1563. Plywood och inombordsmotor finns inte med i planerna.
Kort och gott, ett seglande museum utan dess like någon annanstans i världen.
– Det material vi hittar på botten kommer att utgöra en förstklassig byggnadsritning, säger Rönnby som är professor i marinarkeologi vid Södertörn högskola.
Det finns två perspektiv kring byggprojektet, dels det vetenskapliga och dels att skeppet planeras att bli en turistattraktion.
– Alla jag har ventilerat detta med har varit mycket positiva, däribland landshövdingen. Min tanke är att det skulle bli länets eller Smålands skepp. Många orter är berörda, Björkenäs i Kalmar där det byggdes, Västervik där utställningen med kanonerna öppnar, och Böda på Öland där skeppet hittades, säger Rönnby.
Richard Lundgren en av dykarna från Ocean Discovery berättar att det nog inte kommer att finnas statliga medel för att bygga skeppet.
– Det är viktigt att vi får allmänhetens intresse, och att näringslivet blir intresserat. Men det kommer inte att bli någon stor ekonomisk vinst. Värdet av projektet är kulturhistoriskt och vetenskapligt. En så länge är det här en vision, och vi har fått stort gensvar.
Finns chansen att skeppet kommer att byggas i Västervik?
– Ja, det kan bli så, men inget är bestämt, det finns flera aktuella platser. Vi håller oss neutrala till byggplatsen just nu.
Varken Rönnby eller Lundgren har i dag någon tanke om vad byggprojektet skulle kosta.
Lundgren säger att han hoppas kunna berätta mer när utställningen på Västerviks museum öppnar 31 augusti.