Signaturen Hästtjej underkände placeringen av den nya busshållplatsen längs med infarten nära ett övergångsställe. En anhörig utvecklar kritiken för oss.
– Övergången är livsfarlig för de som ska gå över vägen, mot stallen vid Målserum. Om bussen står på hållplatsen ser man inte vägen, den skymmer sikten. Det är bara en tidsfråga innan det sker en katastrof där.
Han hänvisar till att det ska vara tio meter till ett övergångsställe efter en hållplats för att både bilister och fotgängare ska ha överblick.
– Det är det inte där, säger han, och befarar att det finns en risk att barn inte kommer att tänka sig för när de korsar vägen:
– Hela platsen är otroligt farlig, och olaglig.
Vi besöker själva platsen. Det är kort avstånd mellan övergångsstället och busshållplatsen. När vi ovetenskapligt stegar så blir avståndet runt de tio meter som anges som minimum i rekommendationer från Trafikverket.
Övergångsstället har funnits där sedan tidigare. Det är busshållplatsen som är ny på platsen.
Varför flyttades den dit?
– Vi behövde hitta en placering på plan mark. Vintertid är det inte bra om bussar behöver stanna eller starta i backe, säger Daniel Niklasson, chef för kommunens samhällsbyggnadsenhet.
Han säger att avståndet följer reglerna. Även om avståndet är kort så innebär den nya busshållplatsen andra förbättringar av trafiksäkerheten. Hållplatsen har höjts från vägbanan, och är belyst. Den som väntar på bussen är mindre utsatt för den förbipasserande trafiken.
Samtidigt så finns det en risk om någon gör en vårdslös omkörning förbi en stillastående buss ...
– Både bilisten och fotgängaren som ska korsa vägen har ett ansvar att försäkra sig om att det är fritt. Utöver "herr och fru gårman-skylten" så har vi ett blinkande ljus som markerar att det är ett övergångsställe på platsen, svarar Daniel Niklasson.
Insändarskribenten föreslog att en tunnel byggs. Faktum är att kommunen funderade på en sådan lösning för ett antal år sedan. Det stupade på att det är tekniskt komplicerat och dyrt att bygga på platsen.
I insändaren sägs att busshållplatsen blivit väldigt dyr. Stämmer det?
– De hållplatser som byggs i dag är dyrare än tidigare. Vi höjer upp med kantsten. Vid den här hållplatsen, och den vid Breviksrondellen har vi byggt cykelställ med tak. Kostnaden landar på 300 000–500 000 kronor styck, svarar Daniel Niklasson.