Beslutet om bygglov, och därmed formellt klartecken för bygget, togs av en enig nämnd som gick på miljö- och byggnadskontorets lagda förslag om ett godkännande.
– Utifrån ett hållbarhetsperspektiv är drönarverksamhet den bättre formen av flyg. Den kräver inte fossilt bränsle, konstaterar Miljöpartiets Akko Karlsson.
Den planerade byggnaden kommer att placeras 40 meter norr om befintlig bebyggelse vid flygplatsen och ligger utanför detaljplanelagt område.
Men eftersom byggnaden och verksamheten inte bedöms få någon betydande inverkan på omgivningen behöver markens lämplighet inte prövas med en detaljplan, enligt miljö- och byggnadskontorets bedömning.
Claes Drougge, ägare av koncernen ACC Group AB som ansökt om bygglovet, är glad och förväntansfull.
– Vi har ju sedan tidigare fått ett positivt förhandsbesked så markberedningsarbetet är redan klart, säger han.
Han hoppas på att man ska kunna ha en enkel invigning av hangaren den 7 september i samband med UAS Forum Sweden – Sveriges största drönarkonferens – som då för första gången äger rum i Västervik.
– Jag hoppas att så pass mycket är klart att vi kan ha en middag i hangaren under konferensen. Och om allt följer enligt planen förses byggnaden med fönster och dörrar veckan därpå, säger han.
Drougge har i en tidigare intervju berättat att den 1 100 kvadratmeter stora byggnaden kommer att bli basen för all ACC:s verksamhet kring tester av såväl flygande- som i havet djupdykande drönare.