Kameran ser alla fartsyndare

Hastighetsbestämmelser är till för att följas men ändå är det allt för många som kör för fort.
För att få ned hastigheten är från och med i går den automatiska trafikövervakningen i gång på sträckan mellan Verkebäck och Gladhammar på E22.
Nio kameraskåp är uppsatta på sträckan. I någon eller några kommer det hela tiden att finnas en kamera i gång.
- I skåpen finns det inte bara en kamera, säger Lars-Eric Andersson, trafikpolischef i Kalmar län. Där finns även en radar och en liten dator.
Kan man sänka hastigheten med fem procent minskar antalet personskadeolyckor med tio procent och dödsolyckorna med 20 procent.
- Det är det som är målet. Att sänka hastigheten och därmed höja säkerheten på vägsträckan. Vi är inte ute efter att i onödan sätta dit folk, säger Lars-Eric Andersson.
Kameraskåpen är effektiva. På en sträcka där kamerorna varit uppe en tid har medelhastigheten på en 50-sträcka sjunkit från 54 till 42 kilometer i timmen.
- Antalet olyckor minskar och sådana här investeringar har "återbetalats" på bara 185 dagar, säger Vägverkets Lennart Ivarsson som är trafiksäkerhetsingenjör i Kalmar län.
- Med krympande resurser så är det effektivt med tekniska hjälpmedel.
Även polisen är nöjd.
- Förr stod vi här vid Verkebäck mer eller mindre för jämnan, säger Lars-Eric Andersson. För oss som trafikpoliser kan vi nu göra ett bättre arbete på andra trafikområden.
Stolpskåpen och kamerorna som nu satts upp håller redan på att bli omoderna. Redan till den 1 januari 2006 kommer nya kameror som kommer att tömmas med automatik varje natt.
- Ett och ett halvt år kan tyckas kort tid men den här kamerainvesteringen kommer ändå att hinna bära bära sig.
Framtiden kommer att innebära mycket mer.
- Stulna bilar kan programmeras in och när en sådan passerar en kamera går ett larm.
Sen är frågan hur länge E22 fortfarande skall ha 50-sträckor som vid avfarten till Verkebäck-Gunnebo.
- Korsningen skall byggas bort men det dröjer minst 12 år till, säger Lennart Ivarsson.
Polisen och Vägverket har valt att sätta upp kamerabevakning på sträckor där det finns behov för oskyddade trafikanter att korsa vägen. Vid Verkebäck är det exempelvis en busshållplats.