– Jag förstår att deras jobb är att gräva fram skandaler, men här tycker jag inte att de hittade så mycket, säger han.
Han har visserligen inte sett det andra programmet, som handlade om flygplatsen. Avsnittet om Slottsholmen tycks dock inte har upprört honom, bortsett från Harald Hjalmarssons hantering av mejl tycker han att kommunens agerande har varit förståeligt.
– Jag har inte varit med i politiken under hela den tiden, men jag förstår att kommunen vill hitta någon som ville göra något på Slottsholmen och att de blev glada när det blev Björn Ulvaeus.
Partikamraten Bo Karlsson var med när kommunen godkände detaljplanen. Han säger att partiet var positiv till planen, under förutsättning att alla delar i avsiktsförklaringen genomfördes, som det flytande hotellet och eventhallen.
– Man kan inte vara nöjd så länge inte allt har gjorts.
Granskningens andra del handlade om flygplatsen. Tommy Ivarsson har inte sett det programmet, men hört mycket om innehållet, och han har bestämda åsikter. Ivarsson har en bakgrund i flygindustrin, bland annat som chef för Saabs militärflyg. Han förespråkar en utveckling av flygplatsen i steg.
– Förlängningen var ett första nödvändigt steg. Gps-landning innebär en ny möjlighet.
Ivarsson talar om möjligheterna till flygledning på distans, och på sikt någon form av reguljär flyg. Han förutspår att flyget tar samma väg som bilarna; Att någon gång runt 2030 så finns det eldrivet regionalflyg.
Däremot betonar han en sak. Västervik ska bygga ut i sin egen takt.
– Ulvaeus kanske inte kan landa sitt plan, men det finns många andra flygplanstyper som kan gå ner här.