Höjer inte skatten för ny väg

Kommunfullmäktige har en gång beslutat att en förutsättning för att kommunen ska bygga en södra infart till stan är att det finns extern medfinansiering till 75 procent av kostnaden.Men i december förra året, när investeringen tidigarelades av sysselsättningsskäl, sa fullmäktige endast att "satsningen på en södra infart förutsätter medfinansiering från regionala/nationella parter".Betyder det att det inte behöver vara 75 procents medfinansiering längre?
- Nej. Det är ingen förändring i hur mycket som ska vara eget och komma utifrån. Men nu är det nytt budgetarbete, och då kommer det upp igen, säger Harald Hjalmarsson.Han ser den angivna procentsatsen som en inriktning. Det viktiga nu är att få fram en ny kalkyl, som visar vad det kan tänkas kosta att bygga vägen.- Är det ett lägre belopp, så kan ju kommunen ta en större andel, och är det ett högre belopp, en mindre andel.Är det realistiskt att kunna få 75 procents medfinansiering?
- Det vet jag inte. Det beror på vilket belopp det är.Två argument som tidigare anförts för en södra infart är dels att den stärker utvecklingen av Västervik, eftersom tillgängligheten ökar, och dels att räddningstjänstens riskanalys pekar på behovet av ytterligare en infart till centralorten.Sedan dess har ytterligare argument tillkommit.Ett av dem är att riksväg 40 nu kommer att gå hela vägen mellan Göteborg och Västervik. Med en södra infart blir det ännu tydligare att man knyter ihop de båda kusterna.Ett annat argument är konjunkturen.- Konjunkturläget kan göra det lättare att få extern finansiering än tidigare, säger Harald Hjalmarsson.Varför då?
- Trafikverken har fått utökade anslag och infrastrukturen är ett område som regeringen har pekat ut som viktigt för att vända konjunkturen.Du har sagt att du kan tänka dig att höja skatten för Tjustbanan. Vill du göra det för södra infarten också?
- Nej. Tjustbanan är vår livlina. Det är en allvarlig situation för Tjustbanan och som en sista utväg får vi vara beredda på en tillfällig skattehöjning. Södra infarten ger ingen regionförstoring, även om det blir lättare att pendla.

Höjer inte skatten för ny väg

Tjustbanan - ja. Södra infarten - nej. Kommunalrådet Harald Hjalmarsson (M) anser inte att en ny väg är så viktig att han kan tänka sig en skattehöjning.