I Västervik finns flera exemplar av båtar byggda med just klinkteknik och ett par av dessa återfinns hos Ulf Andersson och hans sju kompanjoner på Royal Marine.
Vännerna brukar träffas i deras lilla verkstaden två gånger i veckan för att tillsammans umgås, dricka kaffe och inte minst bygga båtar. Trots ett gediget båtintresse har byggandet genererat många nya lärdomar och tålamodet har fått sig en svängom vid flera tillfällen.
– Innan vi började med det här hade jag aldrig kunnat tro att det var så komplicerat att bygga båtar, säger Ulf.
Klinkbyggnadstekniken är genomgående i se båtar som männen snickrat ihop i verkstaden genom åren. Det som kännetecknar just denna teknik är att bordläggningsplankorna i skrovet överlappar varandra och fördelen med det är enligt Björn Olsson att resultatet blir starkt, tätt och hållbart.
Senaste året har männen arbetat med en Blekinge-eka, vilket är en speciell båttyp och förhoppningen är att den ska vara klar till sommaren.
– Det är mycket jobb med båtarna och det tar lång tid. Vi blir ofta påminda om "gör om, gör rätt-principen", säger Anders Fredriksson.
Vad det betyder för båtbyggare att klinkbyggnadstekniken nu är en erkänd del av det immateriella kulturarvet har de svårt att säga, men oavsett är engagemanget uppskattat.
– Det är roligt att tekniken uppmärksammas och numera är en erkänd tradition när det kommer till att bygga båtar, säger Anders Hellström.