Breviksvägen ska breddas lite mellan Timmergatan och Lunnargatan.
I vissa fall har arbetena redan dragit i gång, som på Breviksvägen, där ett antal urfrästa partier på vägen nu har asfalterats. Men det är inte det enda som ska göras på platsen.
Det berättar Christer Sneitz, projekteringsingenjör på samhällsbyggnadsenheten.
– Vi breddar också lite, så att man kan göra en spontan filkörning på Breviksvägen nedanför Timmergatan, säger han.
Där är det i dag vissa bilister som kör utanför vägbanan, för att komma förbi dem som väntar på att kunna svänga vänster in mot Ljunghedens handelsområde. Nu slipper de alltså det.
Sträckan är för kort för att göra en riktig svängningsfil, så i stället blir det denna kompromiss.
I Gränsökorsningen är det också förberett för ny asfalt genom att den gamla har tagits bort. Här ska ny läggas på under kommande veckor. Arbetet beräknas vara klart vecka 37.
Inne i Piperskärr blir det asfaltering på Norrlandsvägen, längs den nya cykelbanan.
Norra vägen har i dag en sliten och spårig körbana. Här ska det bli ny beläggning, men inte på hela vägen, utan bara från infarten till Skogshagaskolan och fram till Abborrgränd.
På Truckgatan är det också ett asfalteringsarbete inplanerat, men där handlar det bara om en kortare sträcka, en förlängning av befintlig beläggning.
En annan förbättring ska göras innan Lucerna, där industrispåren korsar vägen.
Norrlandsvägen i Piperskärr ska få ny asfalt längs den nya cykelbanan.
Ytterligare en korsning som ska få ny beläggning är Ejdergatan–Köningsmarksgatan.
Dessutom blir det ny asfalt på Ludvigsdalsvägen på en sträcka från korsningen med Östersjövägen och mot Trollstigen.
Bland alla dessa gator har det även smugit sig in en parkering, som ska rustas upp nu under hösten. Det är Vårdträdsplan, vid Mejeriet, där den befintliga beläggningen har en hel del hål i sig.
Christer Sneitz i Gränsökorsningen, där det ska bli ny asfalt.
Christer Sneitz kan inte svara på hur mycket trafiken kommer att påverkas i samband med de här arbetena.
– Det normala är att man har öppet en halva i taget, men jag kan inte svara på hur de väljer att lägga upp jobbet, säger han.
Utöver de här nio inplanerade arbetena tillkommer sedan ett antal återställningsjobb efter olika grävningar.
Avslutningsvis kan tilläggas att det kan ske förändringar under resans gång. Det beror på om det kommer en massa regn eller kyla som ställer till det. Även kostnaderna kan påverka.
– Det kan hända att man lägger till något på slutet eller tar bort något, säger Christer Sneitz.
Förvarning om asfaltering i Gränsökorsningen. Bilden är tagen vid ljusstöperiet.