Hamnkonflikt slår hårt mot rederierna

Trots att bara en enda medlem berörs i Västervik, slår konflikten hårt mot de rederier som är hamnens kunder.- Jag får inte ta ut folk i övertid eller ta in extra folk vid behov. Det innebär att det kommer att bli långa köer och ökade kostnader för rederierna, säger Carl-Johan Carlstedt, vd för Västerviks Logistik och Industri AB, VLI.Han hoppas att konflikten snart ska vara över men befarar att den kan dra ut på tiden. Till dess följer han varslet och tvingas alltså avstå från att ta in extra personal, något han annars ofta tvingas göra vid ökad belastning.- Tyvärr är det så det fungerar i det här skrået. Jag har fem-sex killar som jag kan ringa in, säger han.Förhandlingarna om ett nytt avtal avbröts i slutet av februari. Avtalet gick ut den sista mars. Konflikten bröt ut sedan Transport i förra veckan sagt nej till medlarnas bud i stuverikonflikten. Stötestenen handlar om arbetstidens förläggning och om hamnarbetarnas inflytande över schemaläggning, övertidsutlägg och skiftsystem.Konfliktåtgärderna omfattar blockad mot övertidsarbete, nyanställning och inhyrning.

Hamnkonflikt slår hårt mot rederierna

Vid midnatt natten till måndagen togs Transports medlemmar i Sveriges Hamnar ut i konflikt.