Hamnen har hägnats in
"Vi måste uppfylla de internationella kraven på säkerhet för att Lucernahamnen skall kunna utvecklas vidare."
Hamnen på Lucerna har hägnats in för att uppfylla de internationella kraven som ställs på säkerheten i hamnarna. Foto: ANDERS STEINER
Foto:
Så också i Västervik och från och med i går, 1 juli, är Lucernahamnen ordentligt inhägnat och på andra sätt skyddat.
- Vi var tidigt i gång med att utarbeta en skyddsplan för Västerviks hamn eftersom en certifiering är nödvändig för att kunna driva hamnen i framtiden, säger Carl-Johan Carlstedt som är vd för Västervik Logistik och Industri AB, VLI.
En certifiering har hamnen nu fått från Sjöfartsverket vilket bland annat innebär att Lucernahamnen uppfyller regelverket i International Ship and Port Security Systems, ISPS.
Denna kod är framtagen på grund av det ökade hotet mot sjöfarten i form av terroristattacker, piratdåd och annan kriminell verksamhet.
Syftet är att fartyg och hamnar inte skall kunna användas som medel för den internationella terrorismen.
Staket och skyltar har satts upp den senaste tiden av VLI och av kommunen.
- Vi har använt mycket av det som inhägnade den tidigare färjeterminalen, säger Carl-Johan Carlstedt.
Certifieringen av hamnen är viktig för verksamheten men en konsekvens har blivit att hamnområdet blivit mindre tillgängligt för allmänheten. Skyddsplanen föreskriver en striktare inhägnad och besökskontroll.
Det finns dock fortfarande möjligheter att besöka attraktiva strandområden nära hamnen.
- Allt är positivt ur säkerhetssynpunkt eftersom hamnverksamheten ökar i omfattning och allmän trafik inom området är en säkerhetsrisk för alla, säger Carl-Johan Carlstedt.
I hamnen ligger just nu som vanligt en väldig massa timmer som är ett bevis för intensiv verksamhet.
- Vi är mycket nöjda med utvecklingen under det första halvåret i år och står nu dessutom väl rustade att gå in i nästa tillväxtfas med kundanpassade helhetslösningar för transporter med fokus på nya Europa.
Så jobbar vi med nyheter