Bilister som passerat grävområdet vid Mommehål har noterat att redan igenlagda schakt har grävts upp på nytt, för att sedan åter fyllas med jord.
Vi ringer upp Ruben Öberg, utvecklingschef på Västervik miljö och energi. Han bekräftar att de har gjort så på flera ställen vid Mommehål.
– Det handlar om extrakontroller. Skarvtekniken är väldigt speciell och vi som beställare ville se så att det var korrekt gjort. Därför har vi dubbelkollat några stycken.
Han säger också att avsikten är att de båda nya vattenledningarna ska hålla i 75 år. Inte gå sönder redan efter 15 år. Det var därför som bolaget bestämde sig för att kontrollera skarvarna en extra gång.
– Vi ville dubbelkolla, eftersom vi vill vara 100 procent säkra på att det är riktigt gjort och att det håller.
När det gäller etapp två i projektet, säger Ruben Öberg att de fortfarande siktar på att gå ut med en upphandling i slutet av året.
Det är alltid lite oklart hur lång tid upphandlingar kan ta, beroende på om någon överklagar, men han räknar med att huvuddelen av det praktiska arbetet med etapp två kan göras nästa år, och det sista i början av år 2026.
Sedan kan det förstås dyka upp oväntade saker under resans gång. På etapp ett stötte de på förorenade jordmassor i ett område vid det gamla mobiliseringsförrådet i Hermanstorp. Då fick de göra en sanering där.
Det är för tidigt att säga än hur etapp två kan påverka trafiken, men stora infarten in till Västervik kommer inte att stängas av i alla fall.