"Gör något innan en olycka inträffar"
Kommunen lovar att bygga en avsmalning med 30-skylt utanför häststallet.
- Till detta kommer många privatbilister som kör som vettvillingar förbi Målsrums häststall.
Västerviksortens Ryttarförening, ridskolans föräldragrupp med flera lämnade för en tid sedan in en skrivelse med ett stort antal namnunderskrifter till kommunen där man kräver att ett "fartgupp" anläggs i vägbanan förbi ridskolan vid Målserum.
Innan en olycka med barnen och/eller hästarna inträffar.
En avsmalning finns redan idag vid det övergångsställe där hästar och barn flera gånger om dagen rusar över vägen, till hagar och paddockar på andra sidan.
Övergångsstället ligger helt nära ena hörnet av stallet där sikten är mycket begränsad.
- Många struntar helt i avsmalningen. Den har ingen effekt. Vissa bilister passerar i 70 km/tim, säger en upprörd mamma med två barn i ridskolan.
- Det får helt enkelt inte ske en olycka med vare sig våra barn eller hästarna, säger en pappa i föräldraföreningen. Han påpekar samtidigt att belysningen på platsen är under all kritik under den mörka årstiden.
Trafikmätingar har nyligen gjorts vid den aktuella platsen. Två kablar över vägen registrerade klockslag, typ av fordon och hastigheter.
Resultaten var alarmerande. De bekräftade att många kör alldeles för fort förbi ridskolan.
- Ja, våra trafikmätningar visar att det tyvärr förhåller sig så. Vi ska nu åtgärda saken trots att vi på grund av sparkrav har mycket ont om pengar, säger Västerviks kommuns trafikingenjör Gunnar Mårtensson.
- Efter semestern kommer det att byggas ytterligare en avsmalning, i höjd med stallets parkeringsplats, längre in på vägen mot Norra sjukhuset.
- Där ska vi också sätta upp blåa skyltar som rekommenderar 30 km/tim som högsta hastighet, säger Mårtensson till VT.
- På området mellan de båda avsmalningarna tror jag inte att någon kommer att öka farten.
Att bygga ett fartgrupp bedömer Mårtensson vara orealistiskt.
- Det skulle utgöra ett alltför störande hinder för alla stora fordon som passerar med tung last.
Så jobbar vi med nyheter