Vid regionstyrelsen i nästa vecka ska politikerna ta ställning till begäran om ett stöd till flygplatsen.
I februari 2020 beslutade Region Kalmar att köpa 50 procent av flygplatsen av Kalmar kommun. Aktierna överläts den 1 april, och redan då stod det klart att en turbulent tid väntade flygplatsbolaget. Kalmar Öland airport drabbades likt flygplatser över hela världen hårt när resandet gick ner i pandemins spår. Under två månader under 2020 upphörde flygtrafiken nästan helt i Kalmar, undantaget var samhällsviktigt flyg som ambulanstransporter.
2021 har inte inneburit en återgång till det normala. Året före pandemin 2019 hade flygplatsen intäkter på 58 miljoner kronor. I år väntas de bli 26,1 miljoner kronor. Mer än en halvering. Sedan pandemins start har bolaget försökt sänka kostnaderna med minskade öppettider och en minskning av arbetsstyrkan från 45 till 35 årsarbetare.
Flygplatsen befarar ändå ett underskott 28,5 miljoner kronor. För att täcka det föreslås de två ägarna, Kalmar kommun och Region Kalmar län att skjuta till 14 miljoner kronor var.
Det blir det första direkta tillskottet till flygplatsen från regionen under pandemin. Under 2020 betalades inga pengar ut. Däremot blev flygplatsen ändå en belastning på regionens ekonomi. Värdet på aktierna som man köpt för 80 miljoner kronor i april 2020 fick vid årsskiftet 20/21 skrivas ner med 16,5 miljoner kronor på grund av pandemin.