Den 16 juni publicerade VT bilden från flygningarna i Ankarsrum den 9 september 1930. Flera personer har hört av sig om denna och löst mysteriet med vem flygaren var.
Åsa Gustavsson, engagerad i Ankarsrums hembygdsförening, vet att Ahrenberg var i Ankarsrum flera gånger med sig flygplan vid den här tiden. Det har en äldre Ankarsrumsbo berättat för henne:
- Några gånger tog han med passagerare också. Då kostade det först 10 kronor, senare 15 kronor, för en flygtur. En gång ska han ha landat vid Anvedebo bro.
Hans Carlsson i Västervik, med många fotografier i sin samling, berättar följande om Albin Ahrenberg:
"Ahrenberg, som levde åren 1889-1968, var tillsammans med flygbaronen friherre Carl Cederström (1867-1918) en av pionjärerna inom svenskt flyg. Cederström, som försvann år 1918 vid en flygning över Ålands hav, var Sveriges förste flygare.
Ahrenberg gjorde, särskilt under 1920- och 30-talen, många rundflygningar över Sverige vilket gjorde att svenska folket blev intresserat av det nya fortskaffningsmedlet. Han gjorde också 1929, två år efter Charles Lindberg, ett försök att flyga över Atlanten västerut men nådde endast till Grönland.
En annan ur flygsynpunkt intressant sak, är att Döderhultarn Axel Pettersson också var flygtokig. Han skrev ett brev till S. A. Andrée att han gärna ville följa med på hans kommande ballongfärd 1897 till Nordpolen. Andrée avböjde dock, vilket sannolikt räddade hans liv. Brevet från Döderhultarn finns idag på Andréemuseet i Gränna."