E22-propp kan bli löst

Söderköpings kommun föreslår en ny sträckning av E22 i en fördjupad översiktsplan som Söderköpingsbor och andra just nu får tycka till om.- Förslaget är att dra E22 i en båge väster om stan. Kommunens plan följer Vägverkets beslut om vägkorridor som togs redan år 2000, säger Göran Grimsell.Sträckningen ska bli tre-filig, två plus ett körfält, och dras utanför bebyggda områden. - Den fråga som dykt upp är hur vägen ska korsa Göta kanal. Ett förslag var att bygga en hög fast bro men det är inte aktuellt. Andra alternativ är tunnel, rörlig bro eller båtlyft. Rörlig bro är det billigaste alternativet men enligt Göran Grimsell är Vägverket alltid oroliga för att bron ska gå sönder på försommaren. Därför är båtlyft alternativet som diskuteras just nu.- Båtlyft är det alternativ som ger bilåkare högre framkomlighet över hela året. Nu tittar vi på hur kommunen och Göta kanal-bolaget kan hjälpas åt att finansiera båtlyften. Om vi bestämmer oss för en lyft kan det höja värdet på marken.Enligt Göran Grimsell är det viktigt att lyckas att komma med i Vägverkets vägplan för 2010 - 2019, som han kallar en skönhetstävling. Det gäller att samla så många poäng som möjligt för det ökar chansen att förslaget blir verklighet.- Vi jobbar intensivt för att förbereda allting och har bland annat löst in några fastigheter. Det gäller för oss att visa att kommunen har en hög ambitionsnivå och är noga förberedd. Det här är en överlevnadsfråga och utvecklingsfråga för Söderköping, Valdemarsvik och Västervik.
När kan förslaget bli verklighet?- Det kan varken jag eller någon svara på. Först måste vi se till att Vägverket vill satsa på projektet. Men det är allt oftare köer genom Söderköping och bilismen ökar. E22 genom Söderköping har den värsta köproblematiken förutom den i storstäderna. Något måste göras, det har de på Vägverket själva sagt.

E22-propp kan bli löst

Snart kan sträckningen av E22 förbi Söderköping dras om. - E22 genom Söderköping har den värsta köproblematiken i Sverige förutom storstäderna, enligt Vägverket. Något måste göras, säger Söderköpings stadsarkitekt Göran Grimsell.