Förekomsten av hasselsnok påverkar ombyggnaden av E22 på sträckan Bälö–Målbäcken.
Sträckan Bälö–Målbäcken är nio kilometer och går från Bälö, vid avfarten till Solstadström, och ner till Målbäcken, som ligger ungefär två kilometer norr om Misterhults gård i Oskarshamns kommun.
Henrik Sommansson, projektledare på Trafikverket, berättar att de har haft samråd med länsstyrelsen om den här sträckan, eftersom de har vetat om att det finns skyddsvärda arter i området.
Nu har länsstyrelsens beslut kommit. Trafikverket får godkänt på sina skyddsåtgärder för de flesta av de aktuella arterna: utter, blåsippa, gullviva, groddjur, ekoxe och läderbagge.
Däremot blir det underkänt vad gäller sandödla och hasselsnok. Här måste Trafikverket i stället söka dispens från artskyddsförordningen, då bedömningen är att djuren kommer att påverkas negativt av de planerade arbetena.
Henrik Sommansson säger att de har försökt ta hänsyn till djuren, för att slippa söka dispens, men tydligen krävs det mer. Exakt vad, vet han inte än.
Eventuellt kan det vara så att de måste arbeta på ett visst sätt, för att få dispens.
Vägen ligger ju där den ligger, så det är svårt att göra något åt. Och det är många åtgärder i projektet som kan påverka djuren. Även om det bara blir 1+1-väg vissa sträckor, behöver vägen breddas till 2+1-väg ibland. Sedan ska det också byggas viltstängsel samt avfarter och påfarter. Bland annat.
Att det redan finns en antagen vägplan, gör också att handlingsutrymmet är mindre än vad det hade varit i ett tidigare skede.
Sandödla, hane.
Ambitionen är att lämna in en ansökan om dispens under våren eller vårvintern, men Henrik Sommansson tillägger att han redan nu tror att det kan bli svårt att få dispens på vissa ställen, särskilt när det gäller sandödla.
– Angående hasselsnokarna är vi försiktigt positiva.
Får man flytta djuren?
– Man kan få flytta dem, men då måste man kunna visa att de blir livskraftiga på det nya stället.
Hasselsnok har påverkat även andra byggprojekt på E22, som i Söderköping, där kommunen får bekosta åtgärder för ormarna.
Tanken var att arbetet på sträckan Bälö–Målbäcken skulle dra i gång redan i år, men nu räknar Henrik Sommansson med att det försenas cirka två år. Då försenas också etappen söder om den, Målbäcken–Nygård. Där finns för övrigt också sandödla och hasselsnok.
Etappen Gladhammar–Verkebäck påverkas däremot inte.
– Den har ingen direkt koppling till detta, utan lever sitt eget liv, säger Henrik Sommansson.
Det är den röda delen av E22 som saken gäller.