2006 låg antalet resor i länet på cirka 6,2 miljoner. 2015 ökade antalet resor till 10 miljoner.
– Det är en fantastisk ökning och väldigt roligt. Vi hade som mål att nå en 40-procentig ökning till år 2020 men när vi summerade fjolåret hade vi kommit dit redan, flera år för tidigt, säger Katharina Seijsing, basenhetschef för linjetrafik på Kalmar Länstrafik.
2015 slöt KLT och Migrationsverket ett avtal om fria bussresor för asylsökande, ett avtal som sedan Migrationsverket valde att säga upp under 2016. Men Katharina Seijsing menar att det är inte hela förklaringen till att resandet ökat.
– Under sista året ökade resandet på grund av vårt avtal med Migrationsverket men vi hade redan nått 10 miljoner resor vid årsskiftet. Det som bidragit till största del är att vi byggt om trafikstrukturen och fått ner restiderna.
2008 genomförde KLT ett nytt trafikavtal med högre krav och detta har bidragit till många förbättringar enligt Katharina Seijsing.
– Innan 2008 körde det omkring många gamla bussar och vi gjorde ett lyft med nya bussar med bättre komfort och säkerhet. Restiderna har kapats genom att bussarna började köra rakare sträckor. Vi har även ändrat i tidtabellerna så att bussarna går på samma tider varje timme eller halvtimme vilket underlättar för resenärerna, då kan de lätt komma ihåg tiderna.
Vad gör ni för att locka de som inte åker buss idag?
– Vi har kollat på möjligheten angående arbetspendling och riktat oss mot företag. Men det är mycket upp till resenärerna själva att vilja prova på att åka buss. Vi har mycket förbindelser och resorna går snabbare idag men det finns alltid mer vi kan göra.
KLT strävar hela tiden efter att bli bättre och genomför kundenkäter och får in synpunkter via sin hemsida.
– Vi tar åt oss av det som kommer in och det blir ju alltid kritik när vi ändrar och drar in turer. Men vi ser till att göra det som ger bäst effekt. De nya avtalen som kommer ska ge mer trafikinformation ombord och vi ska utöka med Wi-Fi på fler bussar.
Maj Andersson åker buss flera gånger i veckan och är en van resenär på KLT.
– Jag har ingen bil så jag åker buss. Jag tycker det är bra att bussarna åker ut till Ica Maxi men jag är inte helt nöjd med allt. Den linje jag åker med har de dragit in på helgerna, säger Maj Andersson.
Varje invånare i Sverige gjorde i snitt 150,5 kollektivtrafikresor 2015. I Kalmar län gjorde varje invånare i snitt 39,5 kollektivtrafikresor.