– En blandning av glädje och lättnad.
Så sammanfattar kommunstyrelsens ordförande Dan Nilsson (S) sin reaktion på Trafikverkets infrastrukturplan. Även han lyfter fram beskedet att signalsystemet på järnvägssträckan Västervik-Linköping ska bytas ut. Det möjliggör att man kan börja trafikera sträckan med nya tåg. Regionen har tidigare fått kritik för att man gått in i en upphandling utan att veta om ett modernt signalsystem funnits på plats.
– Hade inte det beskedet funnits med vet jag inte vad det hade fått för konsekvenser på Tjustbanan, säger Dan Nilsson.
Samtidigt: För något år sedan ställde alla partier i Västervik upp tillsammans på en bild. Partierna ställde sig bakom ett erbjudande från Region Kalmar län till Trafikverket där man skulle hjälpa till med finansieringen av en större upprustning av Tjustbanan och Stångådalsbanan. Trafikverket hörsammade inte det erbjudandet i och med dagens besked.
Hade man inte kunnat hoppas på mer?
– Det är klart, men sådana här frågor tar tid. Jag tycker att vi har kommit framåt. Nu finns det en förståelse högre upp för hur viktig kopplingen mellan norra Kalmar län och Östergötland är.
En och annan kanske undrar varför ett annat efterlängtat projekt inte nämns: Väg 35 mellan Västervik och Linköping. Det räknas inte som en väg av nationellt intresse, och finns därför inte med i Trafikverkets plan. Där är Dan Nilsson optimistisk:
– De signaler jag fått från regionen är att väg 35 står på tur efter ett projekt i Oskarshamns kommun.