Cyklist missnöjd - trots insatser

För tio år sedan lovades Ulrika Pecher bättre cykelbanor, efter att hon skrivit ett medborgarförslag. Nu undrar hon vad som hänt med löftet.

Luft. En åtgärd som underlättar för cyklister är cykelpumparna som finns utplacerade i centrum.

Luft. En åtgärd som underlättar för cyklister är cykelpumparna som finns utplacerade i centrum.

Foto: Ulrik Alvarsson

Västervik2017-01-30 20:13

– Uppdra åt tekniska nämnden att successivt utföra de praktiska förbättringsarbeten som behövs för bättre cykelbanor.

Så löd en av beslutspunkterna i kommunfullmäktige den 28 september 2006. Beslutet kom till efter ett medborgarförslag som Ulrika Pecher skrivit där hon bland annat påtalat brister i de befintliga cykelbanorna, och efterlyst nya sträckningar.

Tio år senare har hon skickat ett brev till kommunen där hon undrar vad som gjorts sedan dess.

– Då påtalade jag att det behövdes bättre cykelbanor för de som ville cykla mellan centrum och externhandeln.

Hon tog även upp de ibland knöliga, och guppiga cykelbanorna, som var i behov av underhåll.

– I mina ögon finns många bristerna jag skrev om fortfarande kvar, säger hon till VT.

Så vad har hänt på tio år?

I kommunens beslut nämns att man ska ta fram en strategi i samband med en fördjupad översiktsplan. Det skedde fem år senare. Där konstateras bland annat att Västervik har ett förhållandevis stort utbud av cykelbanor. Problemet är vita fläckar där cyklisten trots allt måste ge sig ut i biltrafiken.

Christer Sneitz på samhällsbyggnadsenheten berättar att det numera finns öronmärkta pengar för underhåll av gång- och cykelbanor.

– Av anslaget till vägunderhåll är sedan tre – fyra år en miljon kronor om året öronmärkt för gång- och cykelbanor.

Ett problem jämfört med bilvägar är att trädrötter skapar bulor på gång/cykelvägarna.

– Ibland räcker det inte med att lägga på beläggning, vi måste riva upp alltsammans och då räcker inte pengarna till så många meter, säger Christer Sneitz.

Räcker en miljon kronor om året till underhåll?

– Det behövs alltid mer pengar, svarar Sneitz.

Man har även anlagt nya cykelbanor. De senaste är en sträcka mellan Ljungheden och Långrevet, och längs Lunnargatan vidare mot ridhuset i Målserum. Närmast på tur står en cykelbana från Gertrudsvik till Ljungheden.

– Den allra senaste cykelbanan är ju på Hamngatan, säger Christer Sneitz.

Där har man inte byggt nytt. På prov har gatan enkelriktats, och det ena körfältet är reserverat för fotgängare och cyklister.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!