Enligt David Sucevic är räckvidden bättre än förväntat hos den nya elbussen.
Den 21 november fick Västervik sin första elbuss, enligt KLT den första i länet. Två till är på gång, även de till Västervik. De sätts in en i taget, men båda ska vara i trafik den 16 december på linje 1 och 2.
Vi får en kort pratstund med busschauffören David Sucevic på Connect Bus, i samband med ett chaufförsbyte vid hållplatsen Gertrudsvik.
På tisdagsmorgonen var det premiär för honom att köra elbuss, och nu är det snart dags igen.
Hur var den?
– Fantastisk, säger han entusiastiskt.
På vilket vis?
– Man slipper en hoppig växellåda som slår i växlarna.
Han tycker också att elbussen är tystare än biogasbussarna, som han tidigare har kört.
– Det är både för att det är en elbuss och för att allt sitter fast. Många gamla bussar skramlar en del, men den här är helt ny och tyst.
David har kört buss i Västervik i åtta år. Innan dess var han busschaufför i Stockholm.
– Vi hade lite elbussar däruppe, men jag körde inte dem, utan bara vanlig gasbuss, säger han.
När det gäller räckvidden för den nya elbussen, har det hittills varit en glad överraskning. Tidigare trodde de att den skulle behöva ladda ett par timmar mitt på dagen för att orka, även om den laddar på natten. Men det kanske inte behövs.
– Så som siffrorna såg ut i går, skulle vi kanske kunna köra ända till kvällen, säger David.
Om det inte går, får de sätta in en biogasbuss under den tid som det tar för elbussen att ladda.
För busschauffören David Sucevic var det premiär med elbuss på tisdagen.