Bostadsområde föreslås intill flygplatsen
Ett nytt bostadsområde intill Västerviks flygplats samtidigt som flygplatsens rullbana förlängs från 800 till 1 200 meter. Förslag finns men det är väldigt mycket att ta hänsyn till.
I andra länder har allt fler liknande anläggningar kommit till på senare år och i Sverige pågår planering på flera orter. I Siljansnäs i Leksands kommun har man kommit så långt att en Air park håller på att byggas.
Bostäder och flygplansbuller brukar man inte förknippa med varandra och inför en kommande planläggning måste ordentliga mätningar göras.
Kommunen måste också ta ställning till hur man över huvud taget vill att Västerviks flygplats skall utvecklas. Om en Air park byggs så låser man sig till en så kallad allmänflygplats som inte kan utvecklas till något annat i framtiden.
Ett ordentligt underlag finns. Västerviks hangarförening och Leader Kustlandet har låtit genomföra en förstudie av en utveckling av Västerviks Flygplats. Projektledare är Björn Blomstrand.
- Det har varit många kunniga inblandade så det material vi överlämnar till kommunen är inget hastverk.
Västerviks flygplats anlades 1970 och hade faktiskt reguljärtrafik till Stockholm fram till 1986. Kvar finns dock annan kommersiell trafik, taxiflyg, affärsflyg och klubbflygning. Verksamheter som ökar.
Redan har personer flyttat till Västervik för att det finns en liten behändig flygplats i närheten och enligt Västerviks hangarförening så finns det många fler som kan tänka sig att flytta hit.
Enligt nuvarande förslag så föreslås ett nytt bostadsområde, en Airpark, ligga mellan själva flygplatsen och sjön Hjorten.
Nu skall i första hand politikerna säga sitt om en planläggning skall ske och i vilken omfattning.
Så jobbar vi med nyheter