Christer Ramström, kontaktperson för trafikplanering på samhällsbyggnadsenheten, menar att det tyvärr många gånger är trafikmoralen som brister och att hastighetsbegränsande åtgärder inte alltid hjälper.
Vidare är iakttagelserna i Piperskärr inte unika, påpekar han:
– Vi får dagligen samtal från kommuninvånare som tycker att det körs för fort på just deras gata. Bara i dag (läs tisdag) har jag tagit emot tre samtal som rört detta.
Och han får medhåll av polisinspektör Henric Delaryd som är av samma uppfattning – faktiska problem med, eller en upplevelse av problem med, fortkörning är inget unikt för Piperskärr.
Men vad gäller Piperskärr så har frågan om trafiksäkerheten på 50-sträckan flammat upp lite då och då genom åren. Senast i början av sommaren då någon tejpat upp egenhändigt tillverkade fartkameraskyltar på Norrlandet vid Piperskärr. Skyltarna plockades dock snabbt ner, genom Trafikverkets försorg, för på den aktuella vägen finns inte någon fartkamera att varna för.
En som delar bilden av att det körs för fort på sträckan är florist Lars Nilsson som driver Mariebergs handelsträdgård som ligger alldeles intill väg 810, eller Norrlandsvägen som den också kallas.
– Många gasar på över krönet – där sikten är skymd – när de kommer från stan, och kör alldeles för snabbt förbi handelsträdgården. Likaså från andra hållet.
Charlotte Frisell som bor snett över vägen från handelsträdgården förklarar att hon ofta oroar sig över hastighetsöverträdelserna på sträckan.
– Jag hör ju motorljuden, hur folk susar förbi i alldeles för hög fart, säger hon.
Både hon och Lianne Ekstrand, Lugnet, har vid olika tillfällen lämnat medborgarförslag till kommunen med önskemål om en cykelbana från utkanten av Piperskärr och in mot stan – för att öka trafiksäkerheten.
Båda gläds åt att en sådan nu faktiskt ska bli verklighet, även om de menar att insatsen dröjt för länge.
Vad gäller andra eventuella åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten i området menar Ramström att det är många aspekter som ska vägas in.
– Det finns många önskemål om åtgärder som kan minska problemen med fortkörning.
– Vi måste se hur många som rör sig och passerar genom olika områden och göra en bedömning av var vi ska lägga skattekronorna, säger han.
I dagsläget finns inga planer på utökade åtgärder i Piperskärr för att få ner hastigheten på 50-sträckan.