Biogaståg står fortfarande stilla
Trots stora marknadsföringsinsatser och flera jippon har det biogaståg som skulle gå på Tjustbanan, ännu inte satts i trafik. Anledningen är att tåget ännu inte godkänts av SJ.
Klart för start. Biogaståget Amanda har varit körklart sedan i oktober men måste genomgå fler kontroller av SJ innan det kan tas i drift. FOTO: ANDERS STEINER
Foto:
- Tåget har varit ombyggt och klart sen i oktober och är färdigt för att köra. Men den administrativa, formella pappersexercisen tar längre tid än vad vi hade förväntat oss, säger Carl Lilliehöök, vd för företaget Svensk Biogas som har ansvar för tåget.
Han är inte irriterad, däremot besviken, över att starten har skjutits upp flera gånger.
- Kanske kunde SJ ha varit lite tydligare och påpekat att en sådan här process tar lång tid, säger han.
Men samtidigt menar han att SJ:s rigorösa säkerhetsgenomgång av tåget är något som måste göras eftersom det är SJ som är ansvarigt för trafiken på banan.
- Nu har SJ i alla fall lovat att de ska vara klara så att trafiken kan dra igång i mitten av februari, säger Carl Lilliehöök.
Till en början kommer biogaståget Amanda att ersätta ett av de befintliga tågen på sträckan. Så småningom kan det finnas möjlighet att utöka antalet turer på banan, om försöket med biogaståget faller väl ut. Det kostar dock 1,5 miljoner extra per tur, pengar som SJ förklarat att de inte har. Det blir därför upp till kommuner och trafikföretagen Östgötatrafiken och Kalmar länstrafik att fundera över om man vill satsa de pengarna.
Det tåg som ska köras på Tjustbanan är ett ombyggt Fiattåg av typen Y1, så kallad rälsbuss, som redan i dag trafikerar banan.
Svensk Biogas har även ansökt om och fått bygglov till en biogasmack i närheten av järnvägsstationen. Där ska tåget kunna tankas och även de biogasdrivna bilar som företaget hoppas ska bli fler i framtiden. Bygglovet har överklagats av närboende och hittills är inte ärendet slutligt avgjort. Just nu ligger det hos länsrätten för bedömning. Mackens framtid påverkas inte av biogastågets försening, eftersom man ändå inte hade hunnit bygga en mack innan februari.
Så jobbar vi med nyheter