I och med att Billy Forsberg ska tävla för fyra klubbar under året så finns det inte tid till något annat än speedway.
Redan förra året kände Billy på hur det är att vara speedwayförare på heltid, det var under andra halvan av säsongen. Men i år blir det alltså full satsning på sporten från första början.
För att det ska fungera så bra som möjligt har Billy gjort en del förändringar i sin organisation. Förra året körde Billy på lånade grejer i England, men i år blir det på egna cyklar.
Dessutom har Billy anställt en polsk mekaniker som ska sköta cyklarna vid tävlingar i Polen samt Sverige.
- Tills i år har en av Bjarne Pedersens mekaniker hjälpt mig med att bygga cyklar och det är bra grejer eftersom han har stor erfarenhet, berättar Billy Forsberg.
- Det krävs mycket mer planering för att allt ska fungera eftersom jag reser ensam. Tidigare år har pappa följt med mig.
Den stora omställningen för Billy är att han kommer att flyga mellan länderna. Det finns inte tid till något annat eftersom Billy har tre till fyra tävlingar i veckan när det blir som mest hektiskt.
Norrköpingsgrabben är dock inte den som klagar.
- Att få köra speedway på heltid är en dröm som går i uppfyllelse. Jag jobbade i vintras mellan 7 och 16, det var inte min grej helt enkelt, konstaterar Billy.
Förra året gjorde Billy succé som reserv i både Västervik och i engelska Belle Vue. Därmed kommer förväntningarna att öka på den unge talangen.
Dessutom har konkurrensen om att få köra i Västervik ökat. Om Västerviks lagledning väljer att köra med sina fem bästa förare så får Billy konkurrera med bland andra Mads Korneliussen, Robert Johansson och Grijgoris Laguta om en plats i laget.
Förra året hände det att Billy blev ersatt av den andre reserven, men i år kan det bli så att Billy kommer att få köra reservkollegans heat. Det är dock inget som skrämmer honom.
- Jag vill åka mycket och jag räknar med att klara av pressen.
- Däremot är jag rädd att jag får för högt snitt och passerar Chris Harris. Det innebär att jag skulle få köra som ordinarie förare.
Billy har ett ingångssnitt på 4,74 och Chris har 5,83.
Även om Billy hade bra farmfart på speedwaybanan förra året så gick det inte smärtfritt. Han var inblandad i flera olyckor som gjorde att han missade fem matcher i elitserien.
Var det bara otur att du kraschade så ofta som du gjorde?
- Både och. Några krascher berodde på att jag satsade för mycket, svarar Billy.
- Förhoppningsvis har jag lärt mig någonting av detta och jag ska försöka ta lite mer starter än vad jag har gjort tidigare.
Att utveckla starterna är ett led hos Billy för att bli bättre speedwayförare. Självklart vill Billy fortsätta att utvecklas i rätt riktning, men han är beredd på att det kan komma motgångar.
– Det finns en risk att man blir fartblind om det går för fort framåt. Det gäller att kunna ta motgångar för att få framgångar, konstaterar Billy.
I och med olyckorna förra året så missade han JSM-guldet samt den stora SM-finalen. Som sistaårsjunior siktar Billy på att bli svensk mästare och sedan vill han kvalificera sig till juniorernas VM-final.
Dessutom längtar han efter SM-guld med Västervik. Efter två SM-silver tycker Billy att det är dags för ett guld.
Säsongen har dock inte börjat som Billy hade hoppats på. Han har haft det tufft i England. Förra året körde Billy som reserv i Belle Vue, men i inledningen av säsongen har han kört som nummer två. Det har varit en stor omställning.
- Det har gått tungt så här långt. Att få köra som nummer två har varit för tufft för mig eftersom motståndet har blivit svårare, säger Billy när VT träffade honom i början av april.
I fjol körde Billy på lånade cyklar, men i år kör han på egna cyklar och därför satte lagledningen större förhoppningarna till svensken.
Efter det att VT träffade Billy har det gått bättre för honom i Belle Vue. I en av matcherna noterades Billy för 9+2 poäng.
Billy är ung och vill fortsätta utvecklas. När VT träffade honom i Gdansk hängde han en hel del med rutinerade lagkompisen Magnus Zetterström i depån timmarna innan matchen för att lära sig ännu mera.
Det är ett gott omen inför framtiden.