Engströms bil i Linköping fick laddstolpar redan för ett år sedan. Nu är det Västerviks och Vimmerbys tur. Orterna kommer att få ett tiotal laddplatser var, berättar vd Henrik Jedberger, som kommer att vara färdiginstallerade före årsskiftet.
– Vi har verkligen gått all in och ligger i framkant när det gäller elektrifiering. Det är nu det händer och vi är väl förberedda, säger vd Henrik Jedberger och berättar om de olika biltillverkarnas satsningar på elfordon.
Henrik Jedberger uppskattar att mer än hälften av fordonen, som Engströms bil säljer, kommer att vara helt elektrifierade år 2025 och han menar att branschen kommer att förändras en hel del de närmaste fem åren.
– Fram till dess kommer laddhybriden att fortfarande vara ett alternativ. Men sen tror vi att laddhybriden kommer att ersättas av helt elektrifierade bilar. Jag är rätt säker på att vi har en batteriteknik då som gör att vi kan köra kanske 70, 80 mil på en laddning, säger Henrik Jedberger.
Henrik Jedberger tror också att elektrifieringen är på frammarch på lastbilssidan.
– För några veckor sedan lanserade Scania en ellastbil och det trodde vi skulle dröja några år, men de är långt framme nu. 2023 tror vi att vi kan börja sälja ellastbilar, men då pratar vi nog budbilar i städer.
Henrik Jedberger tror dock inte att elektrifieringen blir ett alternativ för tyngre transporter.
– Då pratar vi mer miljöbränslen, säger han.