Det var i oktober som tjänstemän från Sjöfartsverket och Riksantikvarieämbetet besökte båken, och besiktigade den. De senaste åren har underhållet av byggnaden, som blivit en signaturbyggnad för Västervik, kommit att omdebatteras allt mer. Sjöfartsverket har fått kritik för att underhållet släpar efter.
I somras gjordes en del mindre plåtarbeten för att säkra att vattenavrinningen från byggnaden.
Av besiktningsprotokollet framgår att det finns inte någon värdebeskrivning av byggnaden, eller någon underhållsplan.
– Underhållsbehovet är större än vad som är praktiskt och ekonomiskt möjligt för förvaltaren att hantera, skriver Riksantikvarieämbetet efteråt.
Däremot framgår att Sjöfartsverket undersöker en ommålning. Vid besiktningen konstaterade man att båken i dag är missfärgad och förfulad på grund av alger. Man diskuterade hur man skulle få bort den växtligheten på bästa sätt.
Vems är ansvaret för att Båken får ett underhåll som gör att byggnaden inte förfaller?
– Det ligger hos Sjöfartsverket, säger Qaisar Mahmood, avdelningschef på Sjöfartsverket.
Han säger att som regel brukar de punkter som dyker upp vid riksantikvarieämbetets besiktningar åtgärdas. Däremot konstaterar han att det i dag finns ett större antal statligt ägda, skyddsvärda byggnader runt om i Sverige än vad de statliga myndigheterna har råd att underhålla. Han ser inte någon enkel lösning på problemet.
– Det vi kan göra är att söka alternativa finansieringar, och försöka få upp allmänhetens intresse för de byggnader som har skyddsbehov.