Den sträcka som avses i Verkebäck är på vägen mot Valstad. Halvvägs på raksträckan mot före detta Valstadkollektivet finns en föreskrift om max 30 kilometer i timmen, fast på skyltarna står det 50. Där är förslaget att det ska bli en återgång till bashastigheten, 70 kilometer i timmen.
När man kör in mot Ankarsrum via Tjursbo, ville kommunen förlänga tätortsgränsen och sänka till 40 på den sträcka där det i dag är 70.
– Vi fick nej på det. Trafikverket överprövade vårt beslut att flytta ut tätortsgränsen, säger Christer Ramström, som jobbar med trafikplanering på Västerviks kommun.
Han är dock glad över att de kunde nå en kompromiss, så att hastigheten ändå sänks till 60. Det blir en signal till trafikanterna att det händer något.
I andra änden av samhället, mot Anvedebo bro, blir det sänkt sommartid från 50 till 40, då det är en hel del oskyddade trafikanter som rör sig där, på väg till och från badet.
Christer Ramström berättar att de här förändringarna är en del av en större översyn av hastigheter som pågår i kommunen. I Gunnebo, Verkebäck och Ankarsrum blev det nya 40-sträckor i somras. Nästa år går Överum och Loftahammar samma väg.
När det gäller hastighetsbegränsningen 30, ska den bara användas där det verkligen behövs i framtiden. Christer Ramström påpekar att man alltid ska anpassa farten efter rådande förhållanden, men att det finns forskning som visar att 30 inte respekteras när det blir långa sträckor med det.