Förslaget innebär att landningsbanan förlängs från 800 meter till 1 200 meter och förses med banljus. Det innebär att man kommer att få möjlighet att låta helt andra flygplanstyper landa på Mommehål. I dag handlar det i princip bara om sportplan. Satsningen kommer att kosta sex miljoner kronor och öka säkerheten på banan.
– Det här ett gammalt projekt, som inte har något med nedläggningen av flygplatsen i Oskarshamn att göra, betonar kommunalrådet Harald Hjalmarsson på en direkt fråga från VT.
Många av traktens större företag är fjärrstyrda. Nu blir det lättare att få hit företagsledningar, kunder och leverantörer.
– Det är jätteviktigt för oss att ta emot besökare, säger Sylvia Sundell, vd för Elfa Internationell.
Det är ofta de har haft internationella gäster som landat i Köpenhamn, som måste ta sig hit med tåg eller hämtats med taxi på flygplatsen i Norrköping. En ny landningsbana sparar både tid och pengar för företagen.
– Det är troligen en klok investering för framtiden. Det underlättar också för taxiflyg och annat beställarflyg, säger ordförande för Företagargruppen i Västervik, Ulf Åberg i ett pressmeddelande.
Bruno Nilsson, chef på samhällsbyggnadsenheten, understryker att utbyggnaden kommer att öka säkerheten, att flera kommer att kunna utnyttja flygplatsen och man kommer kunna ta emot större flygplan.
– Små charterplan som tar runt 30 passagerare kommer att kunna landa, säger han.
En annan som gläds över satsningen på banan är flygplatschefen, Björn Blomstrand. Han har önskat en utbyggnad länge.
– Vi har tjatat sedan 1985, säger han.
Läs hela artikeln i dagens VT.