Pråmen, eller den portabla torrdockan, kan sänkas ned under vattenytan vilket innebär att det som byggs på pråmen kan lämnas kvar vid en given plats i vattnet. Det är den funktionen som gör den idealisk för arbetet och utplacerandet av aquavillorna.
Men just nu arbetar Aqua Villa produktion med en 400 ton tung fartygsbrygga. Arbetet beräknas vara klart i slutet av april – och det är först efter det som aquavillorna ska byggas på pråmen.
Fartygsbryggan ska vara den yttersta delen på Fisksätra pir som ligger i Nacka (Stockholm). När arbetet är klart i Västervik transporteras bryggan vattenledes på pråmen raka vägen till Fisksätra. Resan beräknas ta ett dygn.
– Affären är värd 2 miljoner kronor, säger platschefen Magnus Andersson.
I det framtida Fisksätra planeras piren att bli ett nav och bland annat utgöra angöring för skärgårdstrafiken och även vara en plats för rekreation samt vara en social träffpunkt.
Berta byggdes i Volgograd i Ryssland, 2003. Ingen liknande finns i dag i Östersjön. Tidigare har pråmen använts i Norge, bland annat som en plats för fest och galej, vilket man kan se spår av på de målningar som pryder pråmens interiör. Tanken var att den skulle användas på samma sätt som i Västervik i dag, men ägaren avled och nya planer tillkom alltså innan pråmen anlände i Västervik och den fick återgå till att vara byggplattform.
När VT stiger ombord på Berta är arbetet i full gång. Några bär tunga material och någon svetsar.
– Förra veckan gick arbetet lite långsammare på grund av det dåliga vädret, men nu går det bra igen, säger Krysztof Szczepaniak, arbetsledare för projektet.
rikard.ekholm@vt.se