Den 22 oktober drog Tuis charterflygningar till Kanarieöarna igång igen. Men efter tre omgångar är det dags att dra i bromsen på grund av utvecklingen av pandemin. De som är iväg landar i stan som planerat.
– De som åkte den 5:e kommer hem till Norrköping igen den 12:e, säger Ola Matsson, vd på Norrköping airport.
Kunder som drabbas av inställda flyg får tillbaka pengarna om de inte vill boka om resan. Fem avgångar ställs in, sedan väntas resorna dra igång igen den 17 december.
– Det är så hugget i sten som det kan vara i dessa tider.
Sedan covid-19 började sprida sig över världen är flygbranschen en av de branscher som drabbats hårt.
– Det är en lång väg kvar innan pandemin har lagt sig, men i kriser föds möjligheter. Kartor kommer att ritas om. Och det hände saker redan innan pandemin, Ryan Air stängde sin bas i Skavsta redan innan den bröt ut, säger Ola Matsson och menar att det på sikt innebär nya möjligheter för Norrköping.
Flygplatsen förlorade sina reguljärflyg i februari 2019 när flygbolaget BMI gick i konkurs. Med tanke på hur läget ser ut i världen nu dröjer det innan någon ny aktör kommer in. Men Ola Matsson är hoppfull och har dialog med näringslivet.
– Det händer saker som kan göra att läget förbättras för oss. När pandemin börjar klinga av kommer det att finnas färre flygbolag men fler att välja på. De stora hubbflygplatserna i Europa som tidigare varit en flaskhals vad gäller start- och landningstider har nu gott om slottider.