Om jag blundar för dekalerna på sidan av bilen och kliver in i Volvo S80 är det inget som skiljer den från en vanlig S80. Men när jag försöker starta den ber bilen mig att först blåsa i alkomätaren.
Alkoholmätaren är stor som en fjärrkontroll och sitter på laddning bakom mittkonsolen.
Jag lirkar lös mätaren, vinklar ut pipen och blåser några sekunder tills ett ljud talar om att det räcker.
Alkomätaren funderar några sekunder innan den med ett argt pip och en röd lampa talar om att jag inte får starta bilen. En stor starköl till middagen var för mycket. Jag går in i stället och tar en kopp kaffe till. En halvtimme senare blåser jag grönt och får åka hem.
Lockar kommuner
Volvos system för alkoholmätning bygger på bränslecellsteknik där alkoholen i utandningsluften passerar ett fint membran som då alstrar ström, strömmen mäts och ju högre strömstyrka desto mer alkohol innehåller utandningsluften. Systemet är dyrt, men också väldigt noggrant och dessutom går det inte att lura genom att exempelvis blåsa luft från en kompressor.
Det kommer billigare system framöver men 8 000 kronor för ett standardmonterat alkolås är i dagsläget inte dyrt. Andra system på marknaden kostar uppåt 50 000 kronor!
Lågt pris gör det möjligt för fler att kryssa för alkolåset i utrustningslistan. Framför allt lockar systemet kommuner och företag, men nu finns också möjligheten att privatpersoner frivilligt väljer systemet.
Koppla bort låset
Alcoguard fungerar även utanför bilen och dosan går att ta med in på festen och användas som vanlig alkoholmätare. Alcoguard kan inte bara tala om att du har druckit för mycket, den kan också lysa gult vilket betyder att din utandningsluft innehåller mellan 0,1 och 0,2 promille.
Att ta med dosan in på vintern gör också att uppstarten blir snabbare, är det riktigt kallt kan det annars ta ett par minuter innan dosan är klar att blåsa i.
Blåser du grönt kommer Alcoguard ihåg det i trettio minuter vilket gör att du inte behöver blåsa varje gång du ska starta bilen under den tiden, skönt om du bara ska iväg och handla.
En kritik mot alkolås i fordon har varit att de kan vara en säkerhetsrisk i en nödsituation. Någon gång kanske man måste använda bilen trots att man har druckit, till exempel om en olycka sker långt ifrån civilisationen där mobiltäckning saknas. Därför går Volvos system att överträda med hjälp av lite knapptryckningar. Köparen väljer om förbikopplandet ska vara tillåtet en gång (sedan måste bilen in på service) eller om det ska tillåtas fler gånger, men då loggas alla förbikopplingar i datorn.
Passar flera modeller
Alcoguard kommer att finnas till salu i början av nästa år och passar till en början bara i S80, V70 och XC70. Senare under våren kommer Alcoguard att finnas som extrautrustning i Volvos mindre modeller och till årsskiftet i samtliga Volvomodeller.
Har du redan köpt en S80, V70 eller XC70 av 2008 års modell går det att få systemet eftermonterat för 8 000 kronor.
De flesta trafikolyckor sker på grund av alkohol men myndigheterna har valt att prioritera hastighetsövervakning i stället för att kontrollera hur många som kör rattonyktra.
Volvos Alcoguard gör det möjligt för privatpersoner och företag att för en rimlig peng själva hålla koll på när man får köra bil och när man måste lämna den.
Johannes Collin/TT Spektra
johannes.collin@ttspektra.se