Att dieselmotorer drar under halvlitern per mil är numera inte så ovanligt, men att en 140-hästars bensinmotor med en topphastighet på 210 kilometer i timmen klarar sig på 0,47 liter milen är än så länge sällsynt. Men Volkswagen fixar det genom att stänga av halva motorn.
Det är nya Polo Blue GT som blir först med Volkswagens ATC-system, det vill säga aktiv cylinderstyrning. Tekniken lanseras tillsammans med den helt nyutvecklade TSI-motorn på 1,4 liter.
Beställer man bilen med DSG-växellåda sjunker förbrukningen ytterligare, till 0,45 liter milen.
Cylinderstyrningen är aktiv i varvtalsområdet 1 250-4 000 varv per minut och innebär helt enkelt att två av motorns fyra cylindrar stängs av vid låg belastning.
(TT Spektra)