Under torsdagskvällen sammanträdde kommunens landsbygdsråd i kommunhuset i Västervik.
Rådets ordförande, Hans Källgren, inledde med att förklara att sammanträdet skulle handla om kommunikation på landsbygden.
Därefter föreläste KLT:s representant Conny Karlsson som sedan fick svara på en rad frågor och även fick ta emot förslag om det som rådet såg som mer eller mindre nödvändiga förbättringar.
Det vore en överdrift att beskriva rådets medlemmar som överlag nöjda med det rådande tillståndet för buss- och tågtrafiken på landsbygden. En fråga som lyftes var om det fanns chans för ytterligare en station i Uknadalen för tåget. Men någon ny station, eller hållplats, fanns inte med i planerna åtminstone fram till 2020. Anledningen till det sades bero på restiden, som skulle förlängas av ett ytterligare stopp.
Tågsträckan subventioneras av staten i nuläget, men den ska avslutas 2020.
Karlsson berättade att han gärna tog emot förslag på förbättringar inför framtiden.
KLT:s representant berättade att trafiken på landsbygden är uppbyggd efter skolans behov. Men många i rådet vittnade om att så inte var fallet i praktiken. Och för dem som jobbpendlar tycks det finnas stora problem att antingen ta sig till eller hem från jobbet, om det ens fanns ett busstopp på platsen.
Carina Johansson som bor i Dalhem är missnöjd med trafiken mellan hennes hemort och Överum.
– Min dotter pluggar i Linköping, men hon kan inte ta sig från Dalhem till Överum där hon ska ta tåget till Linköping. Det innebär att hon tvingas bo i Åtvidaberg.
Av Västerviks politiker fanns Harald Hjalmarsson (M) på plats för att ta del av landsbygdsrådets åsikter.