Den nya beläggningen har släppt på flera ställen.
Förra våren skrev vi om beläggningsarbetet, då vägen under en period var utan beläggning och vassa stenar skapade problem för bilisterna i form av punktering.
Så småningom kom ändå den nya beläggningen på, och allt borde ha varit frid och fröjd åtminstone en tid framöver. Men så blev det inte. På raksträckan innan Vindekulla, från Lofta sett, är det nu fullt med vägskador. Beläggningen har släppt på flera ställen.
Varningsskyltar har satts upp i båda ändar av den aktuella sträckan och rekommenderad maxhastighet är 50 kilometer i timmen, mot vanliga 80.
Jan-Olof Berg är projektledare på Trafikverket.
Vad är det som har hänt med vägen?
– Den har farit väldigt illa i tjällossningen. Det har varit en svår tjällossning i år, säger han.
När det först är kallt, och sedan plusgrader dygnet runt, som det var under en period, tar vägarna mycket stryk.
– Det kan vara varmt på dagarna, bara det fryser på nätterna, säger Jan-Olof Berg.
Vägskadorna är på sträckan väster om Vindekulla.
Sedan är det dessutom en dålig och instabil vägkropp på platsen, med lera under. Förstärkningar har gjorts, men det kan ändå ha bidragit. Eller så är det beläggningen det är fel på.
– Vi ska åka ut och titta på det, tillsammans med den utförare som har gjort jobbet.
Men Jan-Olof Berg tror inte att det blir något beläggningsarbete förrän i april.
– Det är lite "riskigt", när man inte vet om vintern är slut än.
Under tiden försöker de sopa undan det grus som samlas ovanpå vägen och bilisterna uppmanas att sänka farten.
Såhär såg det ut förra våren, när det var grusväg en period på väg 213.