I april ska förhoppningsvis Gotlandsfärjan lägga till vid kajen på Lucerna för första gången. Men för att det ska vara möjligt krävs en hel del som måste fixas. Kommunen vill dela upp investeringen på två år och bara göra det som är absolut nödvändigast för att få trafiken att fungera i år.
På längre sikt krävs det mer, bland måste hamnen anpassas för Jetdrift och det krävs att man gjuter ett golv på 6,5 meters djup i hamnen. Samtidigt pågår diskussioner med VLI (Västerviks Logistik & Industrier AB) och Oskarshamn om hamnens framtid.
– Infrastruktur ger ingen vinst i sig. Frågan är snarare vilka förutsättningar den skapar för andra samhällsfunktioner. Det är så vi ser på nyttan med all infrastruktur, menar Harald Hjalmarsson (M)