Det är inget stort garage Viking jobbar i, men kreativiteten och påhittigheten är desto större.
Det finns bara ett exemplar av denna bil och nu står den i ett källargarage i Västerviks kommun. När vi kommer på besök så virvlar slipdammet runt i garaget och kreativiteten dallrar i luften. På väggen sitter en whiteboardtavla med en lång "att göra"-lista.
I garaget finner vi Viking Petersson, en 36-årig fyrabarnspappa från Gamleby som är verksamhetschef på Västerviks Miljö och energi. Vi är här för att spana in vad det är för bil som byggs och vilka planer som smids.
Själva bilen byggdes ursprungligen här i Sverige av Hansi Kobes som VT skrivit om tidigare och den döptes till Arrow. Det är en tvåsitsig bil som är helt eldriven. Viking Petersson har nu fått äran att överta denna projektbil.
– Jag drivs av utmaningar och problemlösningar och med detta projekt har jag verkligen fått utlopp för det. Jag ställs inför nya utmaningar nästan varje dag jag bygger på bilen, berättar Viking.
"Jag vet ju inte att jag inte kan, så det är bara att köra", säger Viking Petersson.
Han berättar bland annat att han byggt en egen ugn att gjuta kolfiberdetaljer i utav vanlig isolering, en kupefläkt och en termometer.
– Jag vet ju inte att jag inte kan, så det är bara att köra. Jag har fått mycket hjälp av vänner och bekanta att komma igång, säger Viking.
– Målet är att bygga en besiktad och godkänd bil som jag kan åka med till kiosken och köpa glass, samt till olika utställningar.
Första gången Viking Petersson själv provsitter sin bil.
Hans närmaste deadline är bilmässan på Elmia i Jönköping vid påsk, då ska bilen vara klar att visas upp. Den kommer dock inte vara körbar då. Det ska den däremot vara till Sportbilsdagarna i Västervik i sommar, då ska den vara registreringsbesiktad och körklar.
– Teoretiskt så kommer jag ha en räckvidd på cirka 400 kilometer, men det är helt obeprövat ännu. Bilen har endast gått korta sträckor i samband med tidigare registreringsbesiktning och jag har själv aldrig kört den.
– Jag kommer inte att modifiera chassit, men jag arbetar med att ge bilen en helt ny kaross i kolfiber. Jag bygger även om det mesta som syns. Bilen kommer ha ett stor surfplatta i centrumkonsolen som mediacenter och billjud ska installeras. Hela inredningen blir också ombyggd, berättar Viking.
Många sena kvällar och helger i garaget har det blivit och fler lär det bli för att hinna klart innan deadline vid påsk.
Viking provmonterar den nya egenbyggda vindavvisaren.
Kommer bilen att få ett nytt namn?
– Jag kallar den Arrow 2.0 – McLectra. Det är en anspelning på en brittisk tillverkare av supersportbilar, McLaren, fortsätter Viking. Jag har bland annat startat en kanal på TikTok som heter McLectra precis som bilen, där jag fått bra uppmärksamhet.
Du jobbar heltid och har familj, hur hinner du med?
– Det blir många sena kvällar samt helger just nu och det är min fru Sofie som gör det här möjligt. Utan henne hade det här inte gått att ro i hamn.
Vad har du för bakgrund?
– Jag hoppade av åttan i högstadiet och började jobba som lärling i en bilverkstad. Som 17-åring startade jag en cykelaffär i Västervik och drev den i tre år för att sedan prova på jobbet som rekondare på en bilfirma. Strax därefter började jag på Ahlsell. Först som säljare och sedan som butikschef.
– Idag jobbar jag på Västerviks Miljö och Energi. Genom åren har det blivit ett antal byggen där jag byggt om och modifierat bilar. Men ingenting i nivå med detta.
Viking har bland annat bytt ut strålkastarna fram och själv byggt nya fästen till dom.
När vi frågar om han redan har några tankar på ett nytt projekt efter detta så blir han tyst och ser finurlig ut.
– Jo, det kanske det finns. Men inget jag berättar om nu.
Här kommer det bland annat att sitta en instrumentbräda från en Audi och en stor surfplatta i mitten som mediaenhet.