Boende i området kring järnvägsövergången menar att den alltid har varit otäck att ta sig över. Gullvi Eriksson berättar att gården vid Småhaga varit i hennes familjs ägo sedan länge, och att både hon och dottern Eleonor Storgård vuxit upp där.
– Det är många gånger man varit nära att bli påkörd, berättar Eleonor, som även menar att hon fått förmaningar om att ta det extra varsamt vid övergången ända sedan hon var barn.
Gullvi vittnar om en olycka för många år sedan då en flicka med moped blev påkörd:
– Det glömmer jag aldrig. Jag sprang ner till järnvägen och ringde efter ambulans. Hon överlevde, men hon har men än idag, minns Gullvi.
Järnvägskorsningen vid Småhaga är vältrafikerad menar Eleonor, det passerar allt från personbilar till traktorer och lastbilar:
– Den här övergången är viktig för fler än oss, säger hon.
Eleonor har haft verksamhet igång på gården, vilket har krävt att kunder korsat järnvägen. Idag finns bostäder och annan verksamhet som är beroende av övergången.
Nu till sommaren har gräset vuxit sig högt vid sidan av rälsen, vilket skymmer sikten. Gullvi och Eleonor menar att gräset brukar klippas varje år, men att det i år inte har skett något sådant underhållsarbete. Det har gått så långt att familjen börjat röja själva med trimmer och gräsklippare för att göra sin vardag tryggare.
Genom åren har diskussionen rört frågan om att sätta upp bommar vid övergången, som idag är obevakad och enbart markerad med skyltar och vägmärken. Men säkerhetsåtgärderna, menar Gullvi, har dröjt då de har varit dyra att göra.
Diana Pallant är åtgärdsbeställare på Trafikverket region syd. Hon säger att projektet ska diskuteras denna vecka, och att de ska fastställa vad de ska gå vidare med. Först ska det göras kvalitetssäkringar och kostnader ska gås igenom. Enligt Pallant är det inte säkert att det bara är Småhaga man kommer åtgärda, utan kanske även andra övergångar i närheten. Men det finns inga klara detaljer om arbetet ännu.
Är det aktuellt att sätta upp bommar eller varningsljus vid Småhaga?
– Det är tanken, bommar är planen, säger Diana Pallant.
Gällande det höga gräset menar Pallant att Trafikverket har upphandlade underhållsentreprenörer som tar hand om skötseln av banan. När gräset ska klippas kan hon dock inte säga.